bonjour ! voila je connais quelqu’un qui a une magnum racing et qui roule au gazoil !!! malgré les odeurs elle tourne bien ! ma question est: es ce que c’est dangereux de rouler au gazoil ? et pourquoi arrive t’il a démarré avec ?!
il ne roule surement pas au gasoil pur,et a mon avis ca va pas durer!
Citation :
es ce que c'est dangereux de rouler au gazoil ? => disons que c'est pas vraiment adapté ! donc ca ne peux pas etre bon !
et pourquoi arrive t'il a démarré avec ?! => alors la aucune idée !
es ce que c'est dangereux de rouler au gazoil ? => disons que c'est pas vraiment adapté ! donc ca ne peux pas etre bon !
et pourquoi arrive t'il a démarré avec ?! => alors la aucune idée !
Tu pourais essayer d’en savoir plus, genre si le GO est pur, reglages modifiés et les performances obtenues. Par curiosité seulement…
ça doit chauffé pas mal
ce n’est pas possible le mazout ça doit préchauffer et tout avant de démarrer… 
en plus ça explose pas… 
ba le gazoil explose quand on le compresse
mais sans huile, ba son moteur risque …
moi je ne pense pas que ce soit impossible, mais il doit chauffer son moteur au décapeur thermique avant de dépmarer alors 
Salut,
A mon avis, ton pote c’ est un gros mito…
A moin qu’ elle soit chaude (prechauffer au sans plonp) et qu’ il mette du gasoil, mais elle doit brouter a mort…
Je vais essayer quand meme a cas ou sur ma 41., et je vous dis sa sans les prochain jour…
A++
je n’y croit pas trop moi
je pense qu’il mais autre chose que l’essence
C’est peut-être possible en mélange avec de l’essence, mais en gasoil pur c’est impossible car le gasoil n’explose pas mais brûle avec l’air, donc pas de bougie dans un diesel, mais une très forte compression pour enflammer le mélange plus facilement. Donc son mélange doit mal brûler, en tout cas il ne doit pas brûler uniformément, et comme il n’a pas une forte compression le gasoil ne brûle certainement même pas complètement ! Bref, il doit moins bien marcher qu’à l’essence, bien que ça coûte moins cher le gasoil, et puis il doit rejetter pas mal de gasoil à l’échappement, et à mon avis le moteur va pas faire long feu, car le gasoil dégage beaucoup plus d’énergie que l’essence, donc le moteur va avoir mal la gueule rapidement, et surtout va surchauffer ! C’est pas pour rien que sur les bagnoles diesel les radiateurs sont 2 fois plus gros que sur un essence ! Enfin pour résumer : qu’il remette de l’essence ! Le gasoil n’a aucune utilité sur une mob, et ça risque de flinguer son moteur ! 
Citation :
ce n'est pas possible le mazout ça doit préchauffer et tout avant de démarrer...
en plus ça explose pas...
ce n'est pas possible le mazout ça doit préchauffer et tout avant de démarrer...
en plus ça explose pas...
Citation :
ba le gazoil explose quand on le compresse
mais sans huile, ba son moteur risque ...
moi je ne pense pas que ce soit impossible, mais il doit chauffer son moteur au décapeur thermique avant de dépmarer alors
ba le gazoil explose quand on le compresse
mais sans huile, ba son moteur risque ...
moi je ne pense pas que ce soit impossible, mais il doit chauffer son moteur au décapeur thermique avant de dépmarer alors
Citation :
C'est peut-être possible en mélange avec de l'essence, mais en gasoil pur c'est impossible car le gasoil n'explose pas mais brûle avec l'air, donc pas de bougie dans un diesel, mais une très forte compression pour enflammer le mélange plus facilement. Donc son mélange doit mal brûler, en tout cas il ne doit pas brûler uniformément, et comme il n'a pas une forte compression le gasoil ne brûle certainement même pas complètement ! Bref, il doit moins bien marcher qu'à l'essence, bien que ça coûte moins cher le gasoil, et puis il doit rejetter pas mal de gasoil à l'échappement, et à mon avis le moteur va pas faire long feu, car le gasoil dégage beaucoup plus d'énergie que l'essence, donc le moteur va avoir mal la gueule rapidement, et surtout va surchauffer ! C'est pas pour rien que sur les bagnoles diesel les radiateurs sont 2 fois plus gros que sur un essence ! Enfin pour résumer : qu'il remette de l'essence ! Le gasoil n'a aucune utilité sur une mob, et ça risque de flinguer son moteur ! :(
C'est peut-être possible en mélange avec de l'essence, mais en gasoil pur c'est impossible car le gasoil n'explose pas mais brûle avec l'air, donc pas de bougie dans un diesel, mais une très forte compression pour enflammer le mélange plus facilement. Donc son mélange doit mal brûler, en tout cas il ne doit pas brûler uniformément, et comme il n'a pas une forte compression le gasoil ne brûle certainement même pas complètement ! Bref, il doit moins bien marcher qu'à l'essence, bien que ça coûte moins cher le gasoil, et puis il doit rejetter pas mal de gasoil à l'échappement, et à mon avis le moteur va pas faire long feu, car le gasoil dégage beaucoup plus d'énergie que l'essence, donc le moteur va avoir mal la gueule rapidement, et surtout va surchauffer ! C'est pas pour rien que sur les bagnoles diesel les radiateurs sont 2 fois plus gros que sur un essence ! Enfin pour résumer : qu'il remette de l'essence ! Le gasoil n'a aucune utilité sur une mob, et ça risque de flinguer son moteur ! :(
tiens tu vois c'est vrai ce que je te disais...c'est justement la différence entre une voiture mazout et une voiture essence: l'essence explose et la mazout brûle...
d'où les bougies de préchaufage sur les mazout et non sur les essences qui elles sont munies de bougies comme les mobs... 
J’avais vu une vidéo, une mob roulait au gazole (mais pas pure il me semblait 40% gazole et 60 % sans plomb. A confirmer !). Mais la mob broutait et fumait à max !!
merci pour toute c’est info ! moi aussi j’avais un petit doute sur le gazoil ! maintenant je vais filtrer ce qu’il me dit l 
je connait un gars qui avait fait 50-50 et apparement sa fumait trop déja alors il doit pas tourné que
au gazole sont moteur
c’est con votre truc l’essence explose et le gazole brule
les deux explose sof que l’essence ne prend pas en chaufant mais a laide d’une étincelle et le
gazole prend en chaufant c’est pour sa que le gazole est injecté sous pression au dernier moment
pour pas qu’il brule trop tot et c’est pour sa que les diesel compresse plus pour que l’air soit plus
chaud donc meilleur combustion et sur les essence c’est limité par ce que quand sa chaufe trop il y a
auto allumage donc même sans allumage sa brule tout seul
Autrement dit ça peut marcher si on rabote la culasse et qu’on préchauffe au décapeur thermique .
Ne pas oublier l’huile 2 temps mais peut-être en mettremoins .
oé et le décapeur tu l’amènes au bahu et tout…en plus ça m’étonnerais que ça marche bien…
et puis tout ça pour économiser 10centimes franchement… …ça coûte plus de boulot et d’em*******t qu’autre chose…tout ça pour sérrer…il y a plus simple et plus amusant…lol…( éther) c’est plus radical et au moins tu en profites…lol…
salut
moi j’avais un pote qui mettait du GO dans sa 103 et sa fonctionné sans rechauffer ni rien mais les reglages carbu ne correspondent plus a rien et il etait obligé de boucher partiellement l’entrée du filtre a air pour que ça puisse fonctionner
par contre le demarrage n’etait pas une mince affaire
Citation :
je connait un gars qui avait fait 50-50 et apparement sa fumait trop déja alors il doit pas tourné que
au gazole sont moteur
c'est con votre truc l'essence explose et le gazole brule
les deux explose sof que l'essence ne prend pas en chaufant mais a laide d'une étincelle et le
gazole prend en chaufant c'est pour sa que le gazole est injecté sous pression au dernier moment
pour pas qu'il brule trop tot et c'est pour sa que les diesel compresse plus pour que l'air soit plus
chaud donc meilleur combustion et sur les essence c'est limité par ce que quand sa chaufe trop il y a
auto allumage donc même sans allumage sa brule tout seul
je connait un gars qui avait fait 50-50 et apparement sa fumait trop déja alors il doit pas tourné que
au gazole sont moteur
c'est con votre truc l'essence explose et le gazole brule
les deux explose sof que l'essence ne prend pas en chaufant mais a laide d'une étincelle et le
gazole prend en chaufant c'est pour sa que le gazole est injecté sous pression au dernier moment
pour pas qu'il brule trop tot et c'est pour sa que les diesel compresse plus pour que l'air soit plus
chaud donc meilleur combustion et sur les essence c'est limité par ce que quand sa chaufe trop il y a
auto allumage donc même sans allumage sa brule tout seul
Non, grossière erreur !! Ni l'un ni l'autre n'explosent, ils brûlent tous les deux en réalité, mais différemment ! Si tu lis des bouquins très sérieux sur les moteurs dits "à explosion", tu verras justement qu'on ne devrait pas dire "à explosion" mais "à combustion interne", car l'essence n'explose pas, même sous forte pression et à forte température, mais elle brûle ! Le SP mélangé à l'air brûle au contact d'une flamme, tandis que le gasoil brûle au contact de l'air très chaud et très comprimé. C'est pour ça que les diesel ont une très forte compression, donc qu'ils montent très peu dans les tours, et qu'ils ont tous se bruit spécifique aux diesel, qui est due aux injecteurs qui "claquent". De toute façon un moteur essence ne peut fonctionner CORRECTEMENT avec du gasoil, car il n'y a ni assez de compression, ni d'air chauffé avant l'injection du carburant puisque tout arrive en même temps dans le moteur d'une essence (air+essence). En plus il va surchauffer et les 2 essences (SP et Gasoil) ne brûlant pas dans les mêmes conditions de pression et de température, ils ne brûleront pas en même temps, donc une bonne partie du Gasoil va être rejeté sous forme de fumée, bref c'est la merde, et tout ça pour perdre des perfs et payer 10 centimes de moins ! Au final il va devoir se payer un moteur, donc il a autant rester à l'essence ! S'il veut vraiment tester quelque chose de marrant et qui apporte des perfs, qu'il mette de l'éther ou du vitriol !
Je sais qu’un ami a déjà mis du gasoil dans sa tondeuse, il s’est trompé, et ça fumait un max, ça marchait très mal, mais ca tournait.
Evidemment que ça tournera ! N’importe quel combustible fera l’affaire, mais les perfs seront moindre, ou meilleure avec un peu de chance, mais le moteur fera pas long feu ! Il n’y a qu’à regarder les moteurs de véhicules militaires : pendant la guerre ils mettaient tout ce qu’ils trouvaient dans les réservoirs, et le moteur tournait toujours, mais vive la pollution et les perfs ! De toute façon dans un petit moteur (je veux dire pas puissant, qui ne tourne pas vite) on pourra mettre n’importa quoi qui brûle ça tournera. Videz quelques canettes dans le réservoir, je suis sûr que ça tourne ! Sûrement moins bien, mais à mon avis ça tourne !