Bon....
Sans le filtre c' est pareil, ça s' engorge. J' ai remis la pipe d' origine et le carbu de 17.5 équipé d' un gicleur de 80. Le moteur tourne au ralenti durant 30 secondes et cale, noyé....
Je ne comprends plus rien, le 49.9 tournait avec un gicleur de 115 et le 70 cc s' engorge avec un gicleur de 80....
Config actuel:
kit 70
carbu17.5
gicleur 80
pipe d' origine et 2 clapets carbone
pot Hebo
y a t' il parmis vous un mécano qui aurait une bonne idée
