conseil pour réglage vivacity avec cylindre athena

Auteur Sujet: conseil pour réglage vivacity avec cylindre athena  (Lu 2319 fois)

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Le 18 Novembre 2012 à 12:26
bonjour,voila je possede une peugeot vivacity années 2007,avec presque 3000km au compteur jai acheter un cylindre alu athena d40,un embreillage flight cluch(malossi),ressort pousser malossi blanc,et trois petit ressort malossi blanc,vario origine debrider,galet 6.6 polini,courroie origine pot sito plus,et je voudrait savoir si je pouvais laisser mon carbu dorigine en changeant les réglages et augmenter le gicleur principale , jai acheter un carbu 17.5 delorto  avec la pipe admition pour scoot 100cm vivacity, le probleme cest que le filtre dorigine ne monte pas et jai pas envie de mettre autre chose que le fitre dorigine,et donc je voudrais savoir si je pouvait laisser mon carbu dorigine sans serrer le moteur.pour le carbu cest un carbu 12 adaptable p2r et jai aussi un carbu 12 gurtner
team mécamissil
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Le 18 Novembre 2012 à 15:38
j avais fait pareil sur mon scoot j ai juste mis une patte de fixation deporte  pour la boite a air p!!
sa touche juste un peu la suspension mais pas grand chose  :)

normalement sa passe pile poil p!!

moi sue mon speedfight 1 lc j avais mis pipe viva 100 cm3 carbu phbg 17.5 et boite a air d origine preparé  p!!
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Le 18 Novembre 2012 à 16:33
super p!!merci je vais faire sa je vais mettre mon  carbu 17.5,la pipe admition, et je vais préparer ma boite a aire et faire les  réglages
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Le 18 Novembre 2012 à 17:25
t as compris le coup de la patte de deport ??  p!!

dis le moi  p!!
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Le 18 Novembre 2012 à 19:42
 p!!
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Le 18 Novembre 2012 à 19:45
réexplique moi stp pour voir si jai tout piger la patte ,cest pour fixer le filtre a aire ou cest pour un autre truc?
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Le 18 Novembre 2012 à 20:00
je vais te faire un schema tu vas tout comprendre  p!!

voila le schema



la patte de deport as pour but de pouvoir fixer la boite air plus loin vers l arriere par rapport a la position d origine
tu la fais en metal apres a toi de calculer la longueur entre les deux trous sur la patte suivant le besoin  p!!
« Modifié: 18-11-2012 23:50:56 par adrienc45 »
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Le 28 Novembre 2012 à 14:41
 p!!merci beaucoup,désoler pour le retard ,je vais préparer ma BAA avec la petite patte fait maison
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Le 28 Novembre 2012 à 19:27
si t as compris mon schema c est cool alors  p!!
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Le 29 Novembre 2012 à 03:32
mais nan laisses tomber mon gars prépares surtout pas ta boite!
mets un ressort jaune de poussé et 3 petits chrome (sans marque) ou 3 jaunes pour delta clush malossi, des galets de 5.0g (préparation de chez LCO et les 4m si quelqu'un connait...)
un gicleur d'environ 72(tu testes)
et dis nous ..mais commences pas a détruire la boite et tout c'est n'importe quoi ça :o...
j'ai pas de regrets, ce que j'ai pu dire je l'ai fait, ce n'est pas comme certains qui s'inventent un passé pour flamber tu sais...
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Le 29 Novembre 2012 à 19:33
voila ce que jai fait ,jai eu un corner avec un pote ,jai enlever le manchon qui était monter dessus, il s emboitait impeccablement avec la BBA d origine.entre temps (javais déja préparer une boite a aire avec eponge malossi),bon jai deux BBA,un d origine, un préparér,jai preparer ma patte,jai mis dessus ,je suis parti essayer tout a l heure, cest bon mais elle ne tiens pas  au ralentis, niveau peche sa peu allez jai mis gallet 6.3g et 6.6g pour linstant jai que sa. je pense quil faut faire les réglagles maintenant ,vis d air et gicleur principal qui est un 65  ??? ect.....
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Le 30 Novembre 2012 à 18:16
jai eu des gicleurs 70,75,80,85,90 la le truc qui me fait chieeer cest de démonter, remonter est ce que quelqun saurait sur quel base je peu commencer?
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Le 30 Novembre 2012 à 20:55
essaie 80  p!!
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Le 01 Décembre 2012 à 11:58
ok je vais essayer sa p!!
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Le 03 Décembre 2012 à 14:56
 p!!
« Modifié: 05-12-2012 19:37:23 par VIVA974 »
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