Pour le débridage du vario :
Tu ouvres le carter (la ou le kick et attacher) (sans enlever le kick, je me suis fait baisé et après c'est chaud de remettre le ressort)
Tu enlèves ta bougie et tu la remplace par un bloc piston
Tu enlèves la poulie crantée (a gauche)
Tu enlèves la courroie et normalement derrière le vario enfin dedans tu as 1 ou 2 rondelles qui brident ton vario. il aura plus de place pour travailler la courroie.
Et après ben tu remontes le tout.
Sur le kymko de ma sœur j'ai été emmerdé car les rondelles étaient serties sur l'axe du vilebrequin je l'ai meulé mais je pense pas que tu aies ce problème.
Bonne chance