Filtre à air Malossi sur boîte à air origine

nan allez ouioui76 on arrete la le sujet est clos

ok. mais bon j'avou je me suis enproter pour rien.

Cornet et BAA prépa vont légèrement gagner en perf si le carbu est bien réglé par la suite mais le cornet pour moi c'est du bidon car juste pour un minim en accel et reprise, tu fais plus de bruit (Et c'est pas négligable beaucoup plus qu' 1 db ... surtout avec un pot) tu consomme plus et  la plupart des cornet ne sont pas étanche. J'ai bien dis la plupart, donc le Malossi E5 n'en fait pas parti.

me prend pas pour un mong.. ok.

c'est juste que remss02 pense que un cornet ou une BAA préparer n'aport pas de perf. c'est exacte si tu change pas es réglage.

mais sa en apport légérement quand tu les fait.

est stp me prend pas pour un c.. j'en connait plus que toi ici.

là je suis tout a fait d accords avec toi se qui mettent des cornet sans régler gagne pas mais perdent des perf et eux deviennent trop donc en plus risque de serrage!
mais si tout bien régler avec bougie brun on gagne un peu

oui mais j'en connai qui regle rien donc il paye le garage souvent.

mais en réglant le carbut ta une légère perf mais par contre comme disait splinter

Cornet et BAA prépa vont légèrement gagner en perf si le carbu est bien réglé par la suite mais le cornet pour moi c'est du bidon car juste pour un minim en accel et reprise, tu fais plus de bruit (Et c'est pas négligable beaucoup plus qu' 1 db ... surtout avec un pot) tu consomme plus et  la plupart des cornet ne sont pas étanche. J'ai bien dis la plupart, donc le Malossi E5 n'en fait pas parti.

oui mais quand je dit cornet ou BAA de kart et tu consomme 1.5lt de plus avec le gros cornet malossi donc avec un petit tu consoome pas enormement plus mais le mieux c'est de mettre le cornet a la place de la booite a air sous la scelle(comme moi) donc il prend plus l'eau

Il est quand même vulnérable a l'eau, la boue ... non ?

oui mais quand je dit cornet ou BAA de kart et tu consomme 1.5lt de plus avec le gros cornet malossi donc avec un petit tu consoome pas enormement plus mais le mieux c'est de mettre le cornet a la place de la booite a air sous la scelle(comme moi) donc il prend plus l'eau

oua trop précis

Il est quand même vulnérable a l'eau, la boue ... non ?

faut voir ou tu le mais:
sur une moto tu le mais sous la scelle(a la place de l'ex boite a air)et avec le garde boue et la scelle c'est du 100% etanche (deja tester)

oui oui sur une moto la c'est peut etre un peu + difficle tu crois pas?

ou il prend un doopler etanche ou il mais un photo de son moteur pour voir ou c'est a l'abri,donc photo du moteur
ps:i ton but c'est d'envoyer des vend a tous le monde reste pas ici

bon désolé si tu le prends comme sa et que tu te vexe mais le coup de 1.5L c'est pas top puis tu parle protection cornet 50 alors que c'est scoot et c'est pas pareille pour le emttre à l'abri c'est pas top

et je suis daccord avec toi sur l'idée du doppler et de trouver un endroit ou mettre ton cornet mais en général sur tout les scoot la boite à air est exposé aux intempéris

excuse si tu crois que je te mettais un vent c'était pour te dire ce que j'en penssais

moi sur le scoot a un pote, on a mis le cornet sous le reservoir ou dans le dessous du scoot(sous les pieds c'est creux)puis ouvert le dessous du scoot onc il prenait de l'air mais impossible a voler et il prenait pas d'eau

Oui mais voilà tout les scoot ne sont pas pareil si il faut acheté une nouvelle pipe pour un certain angle pour le cornet ça reviendrais trop cher pour si peux

Pour ma part, ça sert a rien ... mieux vaut une petite mousse Malossi ou une boîte Doppler a la limite ...
Le pire c'est les cornet TNT soit disant "Racing"