Quand on veux pas faire de frais, il faut un minimun connaitre le sujet. On est pas obligé d'acheter des pieces qui valent une fortune. Un cylindre/piston d'origine peut trés bien marcher, prepa piston, remonter les diagrammes, jouer sur l'allumage, etc..... Un peu de lecture, ça evite d'attaquer les tranferts à la scie sauteuse comme j'ai pu voir sur le forum "mob".