que rajouter pour augmenter la capaciter de mon bw's avec un pot sito plus ..?

Le simonini et deja debrider donc je prefere,  il et plus cher etant donner quil et solder puis niveau perf il doit etre mieux qun leovince et le model au dessus du simonini qui et juste a 2euros de plus serat moins bien etant donner quil et conseiller avec des kits.

Quel taille de gicleur et galets vous me conseillerais aussi car les galets donner avec le vario semble lourd.. Et y faut aussi agrandire le gicleur.
Merci

Pour le vario part sur du grande plage si tu veux vraiment une différence , multivar n'a pas de réel différence par rapport à l'origine ... un carbu 17,5 , un pot et ça roule . Pour les réglages prends une boite de gallets réglables pour trouver le bon poids , niveau gicleur environ 5 point au dessus de l'origine mais tout dépend de ta machine trop de paramètres pouvant changer le comportement de ta carburation et tu changes tes ressorts embrayage et celui de poussé par des blanc malossi ou équivalent .

Ok mes moi on ma conseiller de changer le vario en premier...
Est qui c qui peut etre sur que le pot simonini et debrider?

Tu ne m'as pas compris  si tu veux un vario qui marche mieux que l'origine prends du grande plage , le multivar est quasi équivalent à celui d'origine donc tu gagneras rien niveau perf et si tu n'arrives pas à débrider un pot ne te lance même pas dans la prépa de ton scoot fait le faire par quelqu'un d'autre c'est plus sage !!!

Je conte le faire faire par un mecano, mes je veux que le pot soit deja debrider a lachat,  et je marcherais mieux avec un carbu ou vario?      Les pots en bas sont ils debrider? 
Merci

http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/booster-bws-stunt/pot-tecnigas-next-r-booster-bws-nitro-aerox-100.html
http://www.rrd-preparation.com/fr/pots-echappement-minarelli-vertical-booster-bws-/3490-pot-echappement-simonini-sport-1-scooter-moteur-minarelli-vertical-booster-bws.html

Ok alors voici pour le vario : http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/variateurs/variateur-malossi-mhr-pour.html après pour le pot je ne pourrais pas te dire mais généralement quant ce n'est pas homologué il n'y a pas de bride . Autrement vario ou carbu c'est à toi de voir selon le matos que tu prends t'y gagnera forcement que ce soit un vario ou un carbu les deux étant quant même complémentaire . 

et le tecnigas c'est plutot celui là pour 50 : http://www.scootfast.net/store/scooter/echappements/booster-bws-stunt/pot-tecnigas-trek-booster-bw-s-stunt.html  (bridé)

Le vario est trop cher,  tu peux pas men mettre un moins cher stp?
Est les 2 pot non homologuer que jai mit,  lequel est mieux entre technigas et simonini?
Merci

Les vario grande plage sont chères donc dans ce cas parts plutot sur un carbu surtout qu'avec ce type de vario tu n'auras plus de démarreur électrique (ce qui peut être à prendre en compte ) .
Pour les pots le tecnigas que tu montres est pour 100cc donc pas adapté à ton scoot après simonini je n'ai pas essayé personnellement mais sur les pots de gosses configurations (70cc +) les gens en disent plutot du bien donc moi je serais plus tenté par du simonini que du tecnigas histoire d'essayer après des pots comme conti ou bidalo ou yazuni n'ont plus rien à prouver mais ils sont bridés comme le tecnigas 50cc d'ailleur !!!
En tout cas je ne comprends pas ton histoire de pot sans bride surtout si il part chez un pro car en deux minutes il te fait sauter ça !!! 

Mais si je prend un vario pollini a 50e ces suffisant non? 
Mes le demarreur et suprimmer que sur le vario a 100e que tu ma montrer?

C'est à toi de voir mais le genre de vario dont tu parles ne te feront presque rien gagner autant prendre un carbu 17.5 ou là tu sentiras une net différence et rester avec le vario d'origine . Pour le démarreur en moins c'est juste avec les vario comme je t'ai montré car ils sont très différents de l'origine  .

C'est à toi de voir mais le genre de vario dont tu parles ne te feront presque rien gagner autant prendre un carbu 17.5 ou là tu sentiras une net différence et rester avec le vario d'origine . Pour le démarreur en moins c'est juste avec les vario comme je t'ai montré car ils sont très différents de l'origine  .

on t'a deja conseiller mais non et un vario origine n'a jamais donner mieu qu'un bon vario malossi polini s6 pour ne citer que sa et on a deja expliquer egalement que dans son cas changer son carburateur ne lui appoterais qu'un poil de pêche en plus pour une conso augmenter mais bon ......

Ya pleins davis different vous mavez bien perdu maintenant. ? 

Chacun voit midi à sa porte puis c'est toi qui verra , le mieux reste d'essayer ... internet reste internet et les avis peuvent forcement diverger !!! 

Oui de toute facons que je prenne un vario ou carbu avec le pot,  jaurais a acheter un gicleur plus gros?  jaurais rien dautre a prendre?
Merci

Je te l'ai marqué plus haut pour le réglage ...
Donc selon moi :
carbu 17.5
pot détente
vario origine
boite galets réglables (achat de galets définitifs par la suite ) ou laisser faire le pro
ressort de poussé blanc malossi
ressorts d'embrayage blanc malossi
gicleur plus gros (voir avec pro pour les différentes tailles ou repercer celui d'origine pour réglage avant achat d'un qui sera définitif )
une courroie type renforcée (mais ça peut attendre)
Voili Voilou