bonjour.
çà dépends de plusieurs paramètres.
la qualité de celle ci, son âge (très important!), si le scoot est débridé ou préparé...et la chance (très difficile à quantifier).
il faut la contrôler à chaque révision.
il ne faut pas que l'on vois de la ficelle dépasser des bords et/ou de petit "cheveux" (c'est pas évident à expliquer) ou qu'il y a la présence de petites craquelures (dù à l'âge).
on peut vérifier son allongement pour savoir si elle est en fin de vie.
pour faire simple, moi je l'enlève et je la tords à l'envers.
si elle se déchire c'est qu'elle est vieille, la matière s'est altérée...elle est cuite avec le temps.
et puis c'est de la maintenance préventive, on change avant que çà casse comme une distribution de bagnole (ex en voiture c'est: 100000kms ou 5ans).
normalement sur un scoot c'est tout les 12000kms.