Bruit à l'arrière droit de ma saxo

je savais pas que le probleme d essieu touchait aussi les saxo    ou c es un cas isolé ?

Non non, d'après ce que j'ai pu lire ce n'est pas un cas isolé.
Au début je croyais que seul les 206 et 306 était touché. Mais à priori, il y aurais aussi les 106, saxo, xsara, zx, et 406.
Donc si le train est mort, je ne sais pas si ça vaux le coup de réparer par rapport à la cote de ma voiture.
Alors qu'a coté de ça, elle est en super état.
Ca me fais chier sachant que j'ai fais l'embrayage il y à 10 000km, et l'alternateur 5000km.

ca depend ce qui est usé sur le train 

astuce , fait bouger ta voiture de droite a gauche , secoue la en gros , et si t entends des clac clac , genre du jeu sous la voiture a l arriere , bah sa merite de s y inquieter un peu plus 

Justement ça ne fais rien quand je fais ça.
J'ai remarqué que ça le fait aussi quand je freine un peu fort.

si le train était mort t'es pneu aurait une usure irrégulière

En faite je l'ai secoué, elle fait un espèce de clac clac, mais c'est pas le même bruit que celui dont je parle.
Le clac clac de quand je la secoue, me fais plus pensé au patin qui frotte dans les tambours, donc normale quoi.

Je me doute que mon train est pas encore mort, mais je pense qu'il commence, parce que je crois que ce bruit est survenue il y a 3 semaines.

Après niveau tenu de route, elle va nickel.
Ce week end j'ai roulé musclé sur 5km pour aller chez un pote sur des petites routes, elle à pas décroché un pet ni rien.

Ton essieu est bien fixer a la caisse?

Je suppose que oui ^^

Ce week end j'ai fais environ 400km d'autoroute, et en rentrant, sur les petites routes ou ça fait le bruit d'habitude, et bien la, plus rien.
Donc j'ai aucune idée de ce que c'est.

Bon je suis passé voir le garage, il l'ont mi en l'air, on regardé sous tout les angles, verdit :
Roulement du train arrière qui sont en train de rendre l'âme, donc il ne faut pas tarder à le faire avant que ça soit tout mort.

t as la bonne reaction 

en une journee une journée et demi sa se fait bien je pense 

Oui mais de toute façon je vais le faire faire, j'ai pas le temps moi.
Puis la semaine je ne suis pas outillé pour, et le week end, j'ai trop de truc à faire ^^

Puis j'ai pas de presse ^^

Par contre j'ai aucune idée du prix des roulements. Sur internet je trouve un peu tout et n'importe quoi, sans avoir de référence précise.

Enfin bref, j'espére ne pas en avoir pour pour de 300€, mais c'est pas gagné ça.

Déjà que j'ai aussi la moto qui a fait des siennes. 2 pignons relais de kick qui ont pété, j'en est au moins pour 350/400€. En ce moment ça n’arrête pas sérieux.