Choix première voiture

Bah ma Polo c'est pareil, mais elle est de 95... et elle a pas non plus de freinage assisté, du coup une fois j'avais pris la Clio de ma mère qui l'a, premier freinage à un stop j'étais surpris
Celle là elle a l'ABS, c'est pas mal...
Et les rétros électriques, c'est pas mal aussi...
Et le coffre de 455l, ça va me changer de la Polo quand je devrai ramener des potes (une fois on était à 4 dans la Polo plus les bagages (4 étudiants qui rentrent chez eux, quoi...), bah c'était serré )

L'ABS ne se sent pas quand t'appuie pas fort ^^

C'est la puissance de freinage des anciennes n'est pas pareil que les nouvelles
On m'a dit que les anciennes n'avaient pas une puissance terrible car pas d'ABS, donc si tu bloque en voulant freiner fort, ça va pas ...

Là tu peux appuyer au max sur la pédale, ça pile tout en ne bloquant pas 

C'est chelou quand t'as jamais testé l'ABS, ça te secoue le pied


Oui le coffre ça va te changer, il est immense là dedans

C'est la puissance de freinage des anciennes n'est pas pareil que les nouvelles
On m'a dit que les anciennes n'avaient pas une puissance terrible car pas d'ABS, donc si tu bloque en voulant freiner fort, ça va pas ...

Ouais peut-être mais sur les voitures modernes le freinage est assisté aussi...

Ba toutes les voitures sont assistées ^^

Sinon ça freinerait comme si que la voiture était éteinte xd

Enfin, il y a surement quelque chose

Et puis maintenant c'est beaucoup de 4 disques aussi!




Quoi que, ma volvo c'est 4 freins à disques de 1990 

dans ton cas c'est normal, c'est une propulsion
l'abs ça dépend des qualitées ^^ ça racasse un peu quand même des fois xd

dans ton cas c'est normal, c'est une propulsion
l'abs ça dépend des qualitées ça racasse un peu quand même des fois

Puis elle en a un peut besoin  .

C'est pareil sur la vectra moi, je suis en tambours a l'arrière ... je veux mettre un essieu arrière d'une 2.0i pour récupéré le freinage arrière ... avec le maitre cylindre, et le kit avant qui est déja monté.

L'abs je peut le monté ... mais c'est du boulot dans la filasse du répartiteur  , je vais m'abstenir ... c'est con, sa reste une option assez vitale ...

Heureusement que quelqu'un a inventer le mastervac quand meme x)

sinon je vous dit pas pour arreter la voiture faudrait etre debout sur la pedale xD

Heureusement que quelqu'un a inventer le mastervac quand meme x)

sinon je vous dit pas pour arreter la voiture faudrait etre debout sur la pedale

 

Heureusement que quelqu'un a inventer le mastervac quand meme x)

sinon je vous dit pas pour arreter la voiture faudrait etre debout sur la pedale

 

  quand a l'abs cela reste simple comme systeme , et perso , j'aime pas trop , je le vois sur ma laguna , et c'est vraiment chiant ces accoups dans la jambes , et je trouve que sa freine pas temps que sa , ma clio freine beaucoup mieux je trouve ....

quand a l'abs cela reste simple comme systeme

A adapté un peut moins je te promet 

Perso j'vais pas m'en-merdé,je vais faire le même montage sans Abs, j'ai les cardans avant aussi a changer sinon pour des Abs ... je l'ai ai, mais en plus du changement de ma direction, mes ressorts, rotules de directions , ... xd c'est pas le plus gros soucis .


Bouarf, comme quoi les vieux engin hein ^^ .

Sur sol sec oui souvent ça freine moins qu'une voiture qui n'a pas l'ABS

Mais sur sol humide, souvent tu freine plus fort, puisque tu bloque pas ...

Et l'ABS à été créé pour garder la direction même quand on est debout sur le frein, pour esquiver quelque chose tout en freinant! 


Elle en a besoin ma volvo?
Boarf elle me fait que 1.400 kg avec le plein

sur mon delsol j'ai eu la mauvaise idée de déconnecter l'abs ...

j'ai tout de suite compris apres avoir bloqué les 4 roues en forcant a peine sur la pédale ....


l'abs est vraiment quelque chose de super sur de gros freinage a des moment ou on s'y attend pas ( passant qui traverse , voiture qui pile devant)

mais apres pour une conduite sportive ou on veut freiner fort , c'est chiant la je l'avou

Bon, ma mère va peut-être aller voir la Cordoba cette aprèm' (moi je peux pas, je suis pas dans le coin), je vous tiendrai au courant...

dans ton cas c'est normal, c'est une propulsion
l'abs ça dépend des qualitées ça racasse un peu quand même des fois

 
ma bmw étant une propulsion, je n'ai que 2 freins à disque à l'avant 

Qu'est-ce que ça fou ici? xd


Oui Titi, mais toi c'est une 90cv, y'a pas de danger de s'envoler

T'as déjà fait des travers avec la tienne dans les ronds points