[résolu] Clio 2 1.5 dCi qui manque d'huile à l'approche de la vidange

Auteur Sujet: [résolu] Clio 2 1.5 dCi qui manque d'huile à l'approche de la vidange  (Lu 15052 fois)

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Le 07 Mars 2013 à 17:22
Salut !

Je viens de vérifier le niveau d'huile, ça fait à peu près 1071 bornes que j'ai fait la vidange et le niveau a pas l'air d'avoir baissé...
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Le 20 Mars 2013 à 04:43
C'étais l'heure de la vidange c'est pour ça que il en est partis un peux.
Mois aussi je viens de faire la vidange sur ma 206
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Le 11 Avril 2013 à 16:13
Les DCI et HDI consomment de l'huile. C'est fréquent que je remet de l'huile une fois avant la vidange.
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Le 01 Mai 2013 à 17:26
Toute facon ,les turbo sur les dci sont fragiles ,c'est essentiellement a cause de sa que ces moteurs bouffes de l'huile .J'ai eu une laguna 1.9 dci avec turbo casi mort ,et le moteur a finit par s'emballé ,vu que l'huile passait par l'admission d'air .
banni pour foutage de gueul* !
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Le 10 Mai 2013 à 13:52
Et Totooto,
Si le moteur s'embale et si tu coupes le contact, le moteur s'arréte ou continue de tourner?
Car j'ais un collége de bouleau qui a un scenic 1.9 DCI qui commence a fummer.
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Le 11 Mai 2013 à 14:02
Le mien ne s'est pas arreté meme en enlevant la carte ,du fait de l'auto combustion de l'huile ,il a fallut le faire caller en 5 ème vitesse et on a vraiment eu du mal a le faire caller . Il a pris tellement de tours que sa en a décallé la courroie d'accésoires ! Pour résumer ,c'est l'huile qui passe par l'admission d'air ,a cause du turbo cassé ,et la ton moteur crame cette huile sans que tu puisse faire quoi que ce soit .
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Le 12 Mai 2013 à 18:55
salut
Et Totooto,
Si le moteur s'embale et si tu coupes le contact, le moteur s'arréte ou continue de tourner?
Car j'ais un collége de bouleau qui a un scenic 1.9 DCI qui commence a fummer.

chez peugeot lors de mon stage on a changer un bon paquet de moteur de Boxer sur l'un d'eux le moteur c'est emballer alors que je le fessait monter a 2000 tr/min j'ai immédiatement retirer la clé et le moteur c'est arrêter ( ouf  sm1! ) par contre le jour même une 407 a décider elle aussi de faire de même sauf que la on a rien pu faire bref moteur HS .
sinon totooto as raison c'est l'huile envoyer par le turbo qui fait s’emballer un moteur mais sachez une chose un moteur essence ne peut pas s'emballer l'huile c'est pas compressible et de toute facon il suffit de couper l'allumage pour que le moteur s’arrête ( contact )
 

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Le 13 Mai 2013 à 21:46
Sa ce passe autrement chez renault !! ;D
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Le 14 Mai 2013 à 00:05
J'ai déjà vu un moteur essence s'emballer (d'ailleurs c'était la première fois que j'en voyait un)

Zx essence, injection monopoint.

C'était au lycée pendant un tp de diag. J'ai pas eu la suite, car je suis parti peu de temps après, mais je présume que le joint de culasse avait cassé, créant un passage avec le circuit de lubrification.
PouuselesWATTdansleswaters&hochelatetecommeuneteillere !!
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Le 17 Mai 2013 à 18:15
J'ai déjà vu un moteur essence s'emballer (d'ailleurs c'était la première fois que j'en voyait un)

Zx essence, injection monopoint.

C'était au lycée pendant un tp de diag. J'ai pas eu la suite, car je suis parti peu de temps après, mais je présume que le joint de culasse avait cassé, créant un passage avec le circuit de lubrification.

Bizarre mdr j'en ai jamais vue

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Le 17 Mai 2013 à 19:25
pour qu'un moteur essence s'emballe il faut que le papillon reste ouvert en grand
sinon pas d'air donc le moteur cale

les diésel s'emballe car il n'y a pas de papillon
donc le moteur part à fond
rien ne sert de courir....
non vraiment rien

ma suzuki SMX
 

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