Avis sur 125 kx

Jvois pas pourquoi, j'en est pas encore entendu de mal fin bref je les prise pour 900 euros, j'ai juste les spy de fourche a faire et puis voila ! Et je repete, c'est pour debuter !
Pr contre sa watt 

C'est vrai que c'est hyper pointu comme moto,mais elle est plutôt pas mal Ya de quoi s'amuser ,par contre niveaux pièces du vas avoir du mal a trouver

Si sa va, le gars ma donner plein de site pour les pieces !

je parlais surtout du moteur, déjà il est pointu est sans aucune puissance, et de plus il est hyper fragile.

mais bon si tu débute et que tu l'entretiens beaucoup y'a pas de raison 

mets nous des photos !! 

Ah ok, Mais je lui tire pas trop dans la gueule c'est bon ? Sinon, pour les photos, j'attend de changer mes joints spy ! 

non tkt si tu l'entretiens bien a chaque sortie y'a pas de raison que sa casse, quand je dit que c'est fragile c'est quand on le pousse a fond pendant toute une journée quoi 

bon courage pour tes joins 

Bon bah mauvaise nouvelle, je l'ai passer au karcher et tout et je vein de remarquer la cartouche est morte, la mitraillette et detacher, puis il y a du jeux a la fixation de l'amorto (celle du cadre) ! puis les joint spy de fourche, il m'avais pas dit, il a bien tout essuyer avant que j'arrive !
Je fais quoi ? (j'ai payer par cheque)
Ps: il m'avais dit qu'elle etait prête a rouler !
Ps2: Au pire je demande une petite aide pour reparer (genre 60 euros) ....

fallait pas s'attendre à un truc nickel pour ce prix.
pour les spis et l'huile t'en a pour 30€ de pièces c'est que dalle.
dans un de tes précédents massages tu avais marqué qu'il étaient à faire...
par contre pour les roulements de biellettes, amorto ou bras çà peux te coûter très chère...mais çà n'empêche pas de rouler.
la cartouche çà arrive souvent que la mitraillette se déssoude quand la laine de roche a entièrement brûlée....il n'y a plus rien pour là maintenir et empêcher les vibrations...c'est pas bien dramatique, ma fois, c'est vite réparé.
t'en auras surement d'autre des petites bricoles vue qu'elle a de la bouteille.
genre du jeu dans les cale pieds et les leviers.

Ok, mais je ne pense pas que sa vient des biellettes car le jeu et en haut au niveaux de la fixation du cadre ....

ben c'est rien çà se trouve, juste un reserrage, ou une vis usée, voir un silenblock ou une cage à aiguille à changer.
tu profiteras du froid et de l'hivers pour tout démonter, contrôler, graisser et changer si nécessaire (après Noël ou le nouvel an si t'as reçus de la tune  ).
Dans l'immédiat çà n'empêche pas de rouler et de la prendre un peut en main.

Ok, mais alors je peut rouler sur des terrain jusqu'a l'hiver ? sa ne risque rien ?

ba sa risque d'user tout le reste a part sa, rien 

a mon avis tu ferais mieux de réparer, parce que si c'est les biellette qui merde baah sa sera plus chère

Bon samedi je roule a rives normalement, mais je fais les spy mercredi car je les est mardi puis je commande tout les roulement de biellette et de bras oscillant, de roues, et d'amortisseur (s'il en as ) comme sa elle sera d'applon !
Je sais que je vais douiller mais bon comme sa je serais tranquile !

bonne initiative, au moins tu part sur du bon, parce que si plus tard t'a tout qui se démonte, sa va couter encore plus... 

essaye de prendre quelques photos samedi 

Ok pas de probleme (par contre sa sera pas des bigs saut, je suis debutants et avec le jeu a l'amorto :S ), par contre c'est dur de changer les roulements (un collegue a mon pere a une presse)