c'est pas çà que je voulais dire ou que j'essayais de savoir.
t'as changé le faisceau en même temps que le moteur ou alors t'as adapté le vieux sur le moteur neuf?
une mauvaise gestion/calage de l'allumage ferait facilement surchauffer le moteur...enfin je pense à çà car pour faire chauffer le collecteur à rouge