Choix Moto

En France l'assurance est basée sur la puissance fiscale du véhicule, de l'année, et du % de bonus/malus.

Le bridage 34 est un calvère en 4 pates, mieux vaut un bi.

J ai fait des comparaison sur le net et il m assure avec une 600 cbr f et une gsx f 750 ancien et nouveau modèle, mais un roadster me conviendrai aussi. Sinon j' aimerai savoir quel son les conséquence si jamais je roule avec une moto supérieur a 34 cv ?

ben comme en 50 débridé , t'es plus assuré en cas d'accident

ah ok d' accord, je pensai que c' étais plus complexe

bon après évidemment amendes et tous ça ...

tu dois bien te rendre compte que s'il y a blessé, et qu'on voit que t'es débridé, tu peux payer toute ta vie, que tu sois en tord ou non

ouai, c' est se qu' on m' a dit je pense que c' est plus serieux de rouler en 34cv, même si j' ai roulé pendant 4 ans en 50 débridé

Salut
Franchement je te conseille l'ER6-N de 2008 ou 2010, elles sont super maniable ( j'ai passé mon permis sur cette moto, qui est en photo mais depuis ce temp modifié), elles sont assez légére, faible cout d'entretien et au niveau assurance, je paye moins chere que quand j'avais ma 125cc. C'est la moto idéale et si tu veut faire le fou fou comme c'est un bicylindre, elle se leve toute seule... 

Salut
Franchement je te conseille l'ER6-N de 2008 ou 2010, elles sont super maniable ( j'ai passé mon permis sur cette moto, qui est en photo mais depuis ce temp modifié), elles sont assez légére, faible cout d'entretien et au niveau assurance, je paye moins chere que quand j'avais ma 125cc. C'est la moto idéale et si tu veut faire le fou fou comme c'est un bicylindre, elle se leve toute seule... 

Sur les longues distances les vibrations sont pesantes, sinon elle est vraiment bien.

Salut
Franchement je te conseille l'ER6-N de 2008 ou 2010, elles sont super maniable ( j'ai passé mon permis sur cette moto, qui est en photo mais depuis ce temp modifié), elles sont assez légére, faible cout d'entretien et au niveau assurance, je paye moins chere que quand j'avais ma 125cc. C'est la moto idéale et si tu veut faire le fou fou comme c'est un bicylindre, elle se leve toute seule... 

Sur les longues distances les vibrations sont pesantes, sinon elle est vraiment bien.

Vibrations ? Y'en a pas sur les 2010 en tout cas