103 pour stunt

Ouais mais j'aimerais bien me déplacé de temps en temps avec ma mob...
Donc qu'elle avance dans les 60 km/h (oui je suis assez difficile^^)

ouai, je comprend mais la t'as pas 36 mile solution au pire quand tu prévoi de te balader tu change le pignion pour un 12 ou un 13, je sais pas combien de temps sa prend par contre, mais sur 51 en dix minutes c'est fait, mob prete a rouler ( tension de chaine)

ouais... donc il me faut : pignon 10, couronne 60, diabolo de protéction, barre de renfort, et "avancer l'embrayage" (dans la poulie d'embrayage) comment fait-on pour faire sa ? ?

tu met des ressort plus durs, mais fait attention, si ils sont trop dur ben t'embraye plus^^ en fait mettre des ressort plus durs fait que ta poulie doit tourner plus vite avant d'embrayer
donc tu par avec plus de tour minute donc t'as une meilleur accel

Et on peut les trouver où c'est ressorts ?

chez ton pro, ou alors t'en récupère qui conviennent
des ressort de scoot marchent, mais fait atention, ils sont beaucoup plus durs

OKay, donc il faut qu'il soit pas trop dure mais plus dure que ceux d'origine, si je comprend bien ?
Et qu'elle fourche est bien costaud ?

t'as bien compris et pour la fourche je te conseillerai bien une fourche de 50, mais c'est super lourd
après certaines fourche hydroliques de vtt son super bien, mais super cher
donc je sais pas trop la... celle de xr sont pas mal, mais lourdes...

et même, une fourche de 50 sa coûte hyper chers :O Pareil pour les fourche de magnum... CElle d'origine encaisse vraiment rien ?

ben j'en ai vu casser au niveau du tè inferieur sur des nid de poules, alors sur un weel ( je parle mbk et peugeot la, les deux c'est le problème)

Elle devait être sacrément fatiguée les fourches pour casser comme ca :O La mienne n'a pas l'air fatiguer
Est-ce que en 11*52 sa lève ?
EDIT : Ils ne vendent pas de ressorts plus dure pour ma poulie d'embrayage sur la becannerie 

sur mbk oui je suis en 12*54 et sa lève. par contre sur peugeot je sais pas, mais il y a pas de raison, tu moment que tu tire sur le guidon et que tu déplace un max de poid ver l'arrière au bon moment sa doit le faire

Au moins sa serais polyvalent (je peut rouler et faire des petites roue quand l'envie m'en prend ^^) Et sa me permet de garder une très bonne pointe (peut être meilleur que celle actuelle...) Pour le contrôle technique, il la passe sur le banc d'essai ?

justement j'en parlais vendredi avec un controleur automobile.
oui, ils vont les passer au ban mais ce qui est cool c'est que sa se fera pas avant juin, et ils ne seron pas équiper donc se sera pour plus tard, en plus comme il y a des election en mai...

Oh yes de la bonne nouvelle