Salut à tous ,voilà sur mon 103 sl de 1973,j'ai un allumage à rupteurs tout simple,il n'y a même pas de bobine exterieure,il y a juste le fil pour l'antiparasite et le fil bleu pour mettre l'eclairage.
J'aurais voulu savoir la différence avec ceux qui ont les bobines en etoile dans le volant magnetique et à quoi sert la bobine exterieure.
Est-ce que le mien est aussi performant sachant que tout est neuf?