carters...

il faux y faire au marteaux et bien taper faux pas voir peur moi j'ai prix un bon marteaux des bon coup et hop il sont rentré

mais il va heurter il va pas faire "/" pour rentrer dans la bute mais toi tu avais le même blème ?

c'est pas un probleme enfaite, c'est normal, il faux que tu prenne une douille et il restera droi tu c'est les douille de cliket ou de clef a chock ? il faux que ta douille fasse la taille de ton join spy

problème résolu ! le bague était en faite l'enscien joint  +1 pour ton aide 

 

pas de coi surtout par la rapidité de tes messages et surtout que tu étais le seul à me répondre

encore une chose parce que je n'ai pas très bien compris mais c'est les lèvres vers l'intérieur ou extérieur ?

les levres a l'interieur 

Donc, pour le remontage, je mes le vilo et les roulements dans le congel, les carters au four à 100° après je mes les joints spi dans les carters fassent au vilebrequin ensuite j'indroduis les carters dans le vilo et sur j'étaux je tapote pour que les carters soient bien assemblées c'est ça ?

boo, tu t'embete pour rien, prend un chalumo tu chauffe les carter et tape avec un marteaux mais chaufe beaucoup 

c'est monté  par contre c'est dur ! je ne peux pas tourner le vilo à la main mais ça disparaitra ? 

Non il faut centrer le vilo dans les carters.
Tu remarqueras un jour entre carter et vilo en regardant par l'embase.
Il faut la même largeur des deux côtés.
Mais les écrous sur le vilo, chauffe de nouveau, de tape au maillet pour centrer .

mais il est centré enfin je l'ai démonté et remonté comme avant je suis obligié ? enfinn j'ai mis l'allumage ça marche quand même ? alors je chauffe coi ? avec les calles comment on sait si c'est bien centré apres ?

s'il vous plaît c'est urgent... +1 aux réponces