Changer mon 103 RCX pour un FOX ??

Bonjour,

Voila, je roule en 103 RCX depuis quelques temps, dont voici la config:

-HM neuf (piston, segments, joints)
-Pipe malossi 15
-Carbu Del'orto SHA 15
-Clapet carbone (je sais plus la marque)
-Pot Ninja G2 open carte noire

Je viens de boucler son rodage et elle tourne très bien, sauf les démarrages au kick très fastidieux à froid et le ralenti instable a froid aussi (je sais je doit régler le carbu^^....)

Vitesse max dans les 80 km/h même si je cruise plutôt vers les 60/70, je suis pas un fana de vitesse, je préfère avoir du couple....

Le problème est justement la, la mob tire bien et pousse fort mais je supporte pas ses accélérations lentes à l'arrêt (du moins jusqu'à ce que le vario fasse son boulot quoi).

De plus son confort et sa position de conduite n'invite pas aux longs parcours tellement les suspensions sont raides et la selle très éloigné du guidon. mal de dos et bras détruit après 10 bornes, même si j'apprécie les sensations 

Sachant que je ne supporte pas les scoobites et les cacaboites, je pensai à un Peugeot Fox qui me semble être un super compromis entre performances et confort...

-Un échange entre un RCX en plutôt bon état et un FOX en état équivalent est il valable ou déséquilibré ?
-Ça vaut quoi en performances ? égales à mon RCX ?


Merci d'avance pour vos réponses !!

Les fox sont pas mal niveau moteur mieux que les rcx car leur moteur d'origine est un "kit"!
Esthétiquement ils sont pas mal une plaque phare est quand même la bienvenu!

Je trouve que l'échange peut être équivalent selon l'état du fox et de la rcx! photo?

Meilleur que rcx , c'est un moteur 5 transfert avec un transition de scoot .
C'est plus puissance qu'une rcx
Avec un bon pot et un  bon vario avec un fox tu avoisine les 100 km/h
Par contre niveau look le fox est pas aussi beau mais on si fait, ce qui me dérange c'est l'arrière qui n'est pas très beau mais bon sa ce modifit

Non je n'ai pas de photo, mais l'esthétique est a revoir..

-Plaque phare comme neuve dessus (avec 2 yeux)
-Retro f1
-La mob est toute noire, y compris les jantes, mais la peinture est a revoir, même si ça reste acceptable
-Electricité a revoir, je me suis planté dans les branchements et j'ai la flemme de les refaire, pour l'instant, mais tout marche, juste brancher au bon endroit
-Elle est très propre, je la nettoie souvent
-Un gros paquet de coques et de carters en rab, ainsi qu'un BM origine complet et des pièces/joints de rechanges (segments....)
-Câble du compteur a changer, il n'y est plus, mais la mob a environ 10.000 km, (mais a peine 100 depuis le changement du piston et de ses segments/joints), cylindre/vilo en super état.

Pour résumer, TOURNE TRES BIEN MAIS PEINTURE ET CABLAGE ELECTRIQUE A REVOIR (plutot a rebrancher au bon endroit^^, aucun investissement a faire pour qu'elle roule)

Mais je me fout complètement de l'esthétique, je reste sobre et j'aime le noir, sans autocollant ou autre, je veut juste un truc qui roule aussi bien que ma RCX avec un confort supérieur!

Je ne suis pas d'accord quand vous dites qu'un fox vaut une rcx ! Une rcx est bien moins cher en occasion qu'un fox ! De plus suivant la version du fox il peut avoir d'origine une batterie, un réservoir d'huile et un démarrage électrique que n'a pas la rcx !
Si tu arrives à échanger ta rcx contre un fox tu as de la chance 

Hey coco on n'a pas dit qu'un fox valait une rcx justement on dit que le fox est mieux que la rcx donc le prix est plus élevé aussi 

y a différent modèle de fox aussi !!

Sinon pour la position de conduite ta la selle qui est quasiment aussi haute que le guidon donc sa force sur les poignets surtout avec le guidon d'origine (vaut mieu un steet)

Niveau accèl c'est niquel !!

y a différent modèle de fox aussi !!

Sinon pour la position de conduite ta la selle qui est quasiment aussi haute que le guidon donc sa force sur les poignets surtout avec le guidon d'origine (vaut mieu un steet)

Niveau accèl c'est niquel !!

C'est vrais que ça pousse au cul

Par contre sa tète de l'essence dur au dessus de 90  , mon collègue il fait 40 borne avec en tirant dedans en roulant à 115 km/h

regarde ma fox avec une plaque phare,ma fox a pas mal d'accel en etant d'origine donc tres bonne pour faire du cross