combien d'avance en degrés?

bonjour, j'aurais voulu savoir en degré comien je dois mettre d'avance sur mon 101 (1,4mm d'avance, mais je n'ais pas de pige et ne veut pas en acheter)

y'a pas d'avance en degré?

si en automobile y a de lavance en degré en mob je sai  pas 

tu calcule le mérimetre de ton allumage et tu prend ton rapporteur 

? c'ets quoi le merimetre? ah le perimetre! ben c'est toujours 360 degré! mais je dois savoir combie nmettre d'avance en degré quoi... en fait je met un disque gradué côté embrayage, je fais un repère que je met sur le 0 au pmh, puis je tourne dans le sens inverse de l'avance voulu d'autant de degré que je veux... il parait que c'est ce qu'il y a de plus précis, mais c'est vrai que je sais pas si ça se fait sur des mobylette( pourquoi pas?), en tout cas je sais qu'on fait ça sur des moto

ça ce fait sur les voitures car il faut régler la levé des soupapes en fonction de la position de tes pistons, alor que sur mob il n'y a que 1pisition:





106° étant la valeur conseillé par kent le préparateur a qui j'ai acheter l'aac.

Sur mob, c'est une idée c'est vrais, maintenent en pratique, faudrai qu'il y est une personne qui face le teste, pour savoir de combien est la course du piston, et l'idéal c'est d'avoir un comparateur a cadran (ce que j'ai utilisé sur mon moteur), pour trouver préssisément le PMH. Donc ça supose, de déposer le moteur, voir la culasse , et c'est pas gratuit donc (JDC, comparateur a cadran, temps de démonter/remonter...).
Mais pk pas en éfait.
http://vassistance2.free.fr/documentation/calage_distri/disque-grad.jpg

mouai... je pense que personne ne doit savoir combien il me faut d'avance en degré sur la mob, ça doit pas se faire si personne le fait... en même temps je ne comprend pas du tout pourquoi... les degré devraient carrement être imprimé sur le volant magnetique je trouve, ce serait tellement plus logique dene pas galarer avec une pige...

mouai... je pense que personne ne doit savoir combien il me faut d'avance en degré sur la mob, ça doit pas se faire si personne le fait... en même temps je ne comprend pas du tout pourquoi... les degré devraient carrement être imprimé sur le volant magnetique je trouve, ce serait tellement plus logique dene pas galarer avec une pige...

un allumage c' est pas fait pour etre retouché.donc il y a des explications un peu partout sur le réglage d' un allumage alors tu n' as cas chercher.
et 360°, c' est pas le périmetre

nan mais ce que je voulais dire, c'est qu'on s'en fout du perimetre, pas besoin de le mesurer puis de diviser par 360, puis le resultat multiplié par le nombre de degré voulu, tu prend directement ton compas, de toute façon c'est toujours à divisable en 360°, et sur les 360° tu prend ce que tu veux en °, pas en centimètre...bref jme suis compris, mais quand même planté...