Tiens une meilleur technique de bloque piston où tu es sûr que rien ne casse
Tu prends un chiffon, tu ouvre ta culasse, tu mets le piston au PMB, tu glisses le chiffon dedans, tu ferme la culasse, tu enlèves le vario, allumage.
Et une fois fini tu dévisses la culasse, enlève le chiffon et revisses la culasse.
Voilà