comment gagner de l'accélération ?

Auteur Sujet: comment gagner de l'accélération ?  (Lu 2223 fois)

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Le 02 Octobre 2005 à 13:37
voila tout est dans le titre comment gagner de l'accélération avec ma config  :?:  parce elle marche du tonnerre mais elle mé du temps à s'élancer
103 SP de 85 : Kit 50cc Bidalot réplica alu, carbu 19mm phbg, pipe malossi 19mm, vario doppler er2, allumage MVT millenium, pot bidalot racing réplica, boîte à clapets Malossi MHR, carters moteur Bidalot, ressort moteur doppler réglable; transmission 11*60
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Le 02 Octobre 2005 à 13:40
c'est quoi ta transmition ( et ta payer combien ta boite a clapet malossi) merci
103 sp poignet retro carbonne fourche pneu m29 michelin etc...
carbu 15 sha
pot ninja g3
vario préparer
cdi dbrider
( a venir vario mallosi variotop, filtre a air, kit 50) est tout sa avant noel.
vitesse pointe 85/90 km/h.
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Le 02 Octobre 2005 à 14:36
Citation de: "mob_dark"
voila tout est dans le titre comment gagner de l'accélération avec ma config  :?:  parce elle marche du tonnerre mais elle mé du temps à s'élancer

baisse ta transmi et allege ton vario
51ClubVR, Rieju Spike RR

[size=18]Donne toi la peine d'ecrire et je me donnerais celle de te lire...
article 1: le modo a toujours raison
article 2: si le modo a tort, se referer a l'article 1
[/size]
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Le 02 Octobre 2005 à 17:10
ok merci pour vos réponse les gars j'ai payer la boite à clapets 56€ mé il y avavi la pipe avec  :mrgreen:
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Le 02 Octobre 2005 à 18:12
ta une pedale de lancemant dessus?
103 spx 98 selle biplace retro F1 poignets conti carbonne
moteur:vario allégé, carbu 15 sha,pipe de 15 malossi
-65/70 km/h
et oui j'ai aps de pot!
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Le 02 Octobre 2005 à 18:28
nan j'ai pas de pédale  a5
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Le 02 Octobre 2005 à 18:31
a la limite tu en monte une tu pourra regler la patate de ton moteur
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Le 03 Octobre 2005 à 08:37
la pedale va te tuer ton kit torai du acheter un polini le malossi et pour la pointe il et pas terible alege ton vario desant ta transmition comme on ta dit
-xpower (en cour de remontage )
-golf 1 , 110ch/din
-a venir sur golf:
-ligne groupe N ( collecteur, tube afrique , ligne , sortie sport 100mm)
-jante 15 de golf 3
-turbo (réglé a 0.8bar )
-culasse renforcé
-poulie diam inferieur
-boitier pour allumage
-kit d'admition directe
-piston forgé
-16s renforsé
- réalesé surlevé cylindré
 passé a 2000cc
 

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