Consommation moyenne

non il te faudra pas un + gros gigleu se lui que tu a sera l affaire 
tu devra juste faire un petit réglage de carbu

j ai tous dis 

et j ai meme pas un +1 

ta tout dis mais tu dis de la  

il faut qu'il ai plus de 50 messages pour pouvoir te mettre des +1. ici t'es sur un forum d'entraide, si tu viens pour augmenter ton nombre de messages ou ton karma c'est ridicule.

non non symple question pour moi savoir

non il te faudra pas un + gros gigleu se lui que tu a sera l affaire 
tu devra juste faire un petit réglage de carbu

j ai tous dis 

et j ai meme pas un +1 

ta tout dis mais tu dis de la  




et toi alors ta a dit koi

En débridant ton vario tu gagneras en pointe. Mais changer une transmission n'a jamais obligé à changer les réglages carbu, c'est quoi ces conneries que certains disent ici ?!

Au niveau de la loi, évidemment que c'est interdit puisque ça débride ta v-max. Mais bon t'inquiète pas tu te feras jamais coincer pour ça. Sauf si un jour tu as un accident grave et que l'expert remarque cette modif, mais bon ça m'étonnerait quand même.
Les flics ne disent rien du tout même pour les pots longs, les gros carbus et les filtre à air cornet, donc tu risque rien en débridant ton vario.

Et donc je vais consommer pareil si j'ai bien compris ?

Il peu de toute façon pas te mettre un +1 il a que 20 message

Par contre rigolé pas les gars, à strasbourg ia des chikens qui se balade dans une camionette banalisé blanche, et quand il repère un scoot ou une brèle qui leur parait louche, il l'arrète et la démonte entièrement!!

Ia un atelier complet + un banc d'essais dans la camionette!!!

Mais bon pour que tu te fasse choper il faut que tu fasse 245 Db avec une pointe à 152Km/h

Pfff, arrete de faire la quette du karma, ca sert a rien et ca enerve!

Pfff, arrete de faire la quette du karma, ca sert a rien et ca enerve!

+1

ValGA92=> tu va consommer pareil et peu être même un peu moins

Tu change ta transmission, tu met pas un kit

Voila, ca depent surtout de ton esprit,
Si tu roule comme un barbare tout le temps la poignée dans le coin
Tu vas peut etre consommer plus qu'un mec qui un carbu plus gros ou autre , mais en plus tu risque ton moteur..

Voila, ca depent surtout de ton esprit,
Si tu roule comme un barbare tout le temps la poignée dans le coin
Tu vas peut etre consommer plus qu'un mec qui un carbu plus gros ou autre , mais en plus tu risque ton moteur..

exact

HS: J'ai même entendu que une plus grosse cylindrée consomme moins (par rapport hein!) qu'une petite, car pour attendre la même vitesse, la petite cylindrée doit avoir la poignée dans le coin, cad le boisseau completement ouvert, alors que la grosse aura le boisseau genre à demi ouvert
Je c'est pas si c'est vrai en pratique, mais en théorie sa tiens la route

Par contre rigolé pas les gars, à strasbourg ia des chikens qui se balade dans une camionette banalisé blanche, et quand il repère un scoot ou une brèle qui leur parait louche, il l'arrète et la démonte entièrement!!

Tu es strasbourgeois ?

Voila, ca depent surtout de ton esprit,
Si tu roule comme un barbare tout le temps la poignée dans le coin
Tu vas peut etre consommer plus qu'un mec qui un carbu plus gros ou autre , mais en plus tu risque ton moteur..

exact

HS: J'ai même entendu que une plus grosse cylindrée consomme moins (par rapport hein!) qu'une petite, car pour attendre la même vitesse, la petite cylindrée doit avoir la poignée dans le coin, cad le boisseau completement ouvert, alors que la grosse aura le boisseau genre à demi ouvert
Je c'est pas si c'est vrai en pratique, mais en théorie sa tiens la route

Oui c'est sûrement le cas vu qu'une plus grosse cylindrée a un meilleur rendement (moins de frottements par rapport à la cylindrée, meilleure combustion, ...) que nos 50, donc consomment moins à puissance égale.

Bon et en pratique ce n'est pas vérifié car peu de gros cubes roulent à 45 en campagne 
Poignée dans le coin ça tête un bon 10L voire plus pour certaines

Non on parle pas de rester a 45 ( faut pas deconner dedieu )
Mais genre un Gros cube a 90 consomerat-t-il moins qu'une 50 a 90 ?
Je pense..

, heureusement que j'habite pas à strasbourg. car c con l'auraient déja confisqué ou détruite!!

Non on parle pas de rester a 45 ( faut pas deconner dedieu )
Mais genre un Gros cube a 90 consomerat-t-il moins qu'une 50 a 90 ?
Je pense..

Alors là oui la consommation instantannée (c-à-d ce que consomme le moteur à ce régime et cette vitesse là, par opposition à la conso. moyenne) sera en faveur du GC, puisque le moteur de 50 n'est à l'origine pas optimisé pour aller à 90, donc sera à fond dans les tours avec un rendement pas forcément optimal, alors que le moteur de gros cube sera à mi-régime.
Puis pour aller à 90, sur la 50 on sera au max de la puissance exploitable, alors qu'on utilisera qu'une petite partie de la puissance du gros cube.
Ce qui fausse la moyenne c'est qu'avec un GC, on a une bien meilleur accélération et reprise, donc bah on en profite et ça consomme pas mal (mais c'est tellement bien quand ça tire sur les bras )...

pilote103 -> en fait je posais la question pour samoth, puisqu'il se trouve que je serai (de nouveau) à strasbourg à partir de la rentrée (bah ouais les études)

Bon dsl de tourner au tour du pot mais vous me conseillez de débrider ou pas ??