Culasse rabaisser fait maison.

Salut,
J'  avais une vieille mbk 41 et avec un copin on a voulu la terminer en botée.
On a limé la culasse et on a fait un mélange étere\huile.Et des gens nous dise qu' il faut aussi limé le piston pour encore plus de compression ?? C' est vrai ??
Alors avant de la demarer (on sait, sa va pas tenir lonten), je voudrais savoir si oui ou non je pourais encor en + limé le piston ??
d' avance.

Non je ne pense pas, parce que si tu limes ton piston, le volume dans la chambre de combustion sera plus grand, donc perte de compression, donc perte de puissance. Mais je ne suis pas sûr à 100%, peut-être qu'il y a des avantages que je ne connais pas, mais j'en doute...

limé le piston c'est complétement con et inutile.
Et sinon ta bete va pas faire long feux c'est bete de gaché une mob pour rien
enfin je me tait car moi jai dépouillé une amigo a coup de meuleuse car il y avai plu dalumage donc amusez vous bien a+

Fais une prépa moteur digne de ce nom et ça marchera bien, tente pas des trucs qui vont faire que ça marche plus du tout... Un conseil oublie l' éther

tu peux limer le piston mais par sur la calotte
lime la jupe du coté admission
mais surtout pas du coté echappement

++

tu peux limer le piston mais par sur la calotte
lime la jupe du coté admission
mais surtout pas du coté echappement

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Oui voilà, fais une bonne prépa BIEN FAITE sinon ça sert à rien, ça marchera mieux qu' une petite prépa avec de l' éther^^

Oui, d'autant qu'avec une prépa bien faite tu gagnes pas mal. Moi j'en ai fait une admission+échappement sur mon av7 : j'ai gagné 10 km/h et une bonne patate, un moteur beaucoup plus nerveux à partir de 15 km/h environ et jusqu'à 65-70 km/h, avec une pointe à 80 km/h (compteur mob).

P.S.: après la prépa je n'ai augmenté mon gicleur que de 2 points, donc je ne consomme quasiment pas plus, peut-être 1/4 de litre au 100 en plus, mais c'est aussi parce que maintenant je l'a titille plus.

Alors vous me conseiller quoi comme preparation sans me ruiner ?? Par ce que j' ai une autre mob c' est une 51 et je voudrais quelle avance sans trop depensser.
Sinon le moteur de la 41 a serer: la bielle tordue le vilbrequin dans le meme etas et le piston et les segment ont exploser dans le cylindre.
a++ et .

Tu veut niquer t'a mob mais roulé vite ok,fixe une rondelle sur le piston tu va faire 7 metre a fonds mais apres le moteur mort ..

c'est sur c'est radical 

pk fixer une rondelle, ca fait quoi en fait

mais niker un moteur a l'ether ca peut etre marrant , c'est comme finir son pneu en burn pour le faire peter !

pk fixer une rondelle, ca fait quoi en fait

sa sert a ce qu'il y est moins de place entre le piston et la culasse donc + de compression !

autant preparer ton moteur au moin tu utilisera tout le temps cette mob pour déconner

j'trouve ca con de niquer un moteur comme ca, surtout s'il marchait t'aurais pu le garder, ca t'aurais fait des pièces de rechange pour ta 51, enfin maintenant c'est trop tard

j'ai un ami qui a fini sa mob a lether et ba sa mob a prit feu mais elle a pas exploser rien de bien grave mais fait gafe comme meme