cylindre fox sur 103 ?

,
je voulais savoir ce qu apportais un cylindre de fox origine sur une 103 ?
par raport amon kit airsal T3 ?

plus de tout accel, vitesse , repris et puissance

et pas de modif a faire pour le monter ?
c est mieux qu un airsal T3 ?

beaucoup mieux qui t3 mais il faut faire une preparation niveau bas moteur et surment un reglage de carbu

franchement achette le fox si tu peut c'est une vrai bombe 

et pas de modif a faire pour le monter ?
c est mieux qu un airsal T3 ?le jour et la nuit

non casi rien  comme modif , il est plus costaud (car origine) , réglage carbu pas obligatoire (te fier a ta bougie quand même) l'adapter au carter  et mettre 2 jont d'embase   si tu utilise une culasse origine ou surcomprésser, (gros risque que le piston vienne taper la culasse) si tu as celle du fox no soucis.;

Moi mon fox avec un seule joint d'embase sa touché pas 

Le squish été de 0.7 donc sa allé !!

Sinon si tu veut marché assez bien avec se cylindre aligne ton bm au hm 

Et il faut aussi changer les réglage carbu moi je tourné en gicleur de 70 avec mon 15 sha 

Avec le fox tu peut avoir de trop bonne sensation si tu monte tout très bien, et que tu le prépare un peu car moi même avec mon 15 il marché bien avec mon 17.5 c'été une bombe mais j'ai pas encore fini les réglage de mon 19 donc je sais pas 

Et dernier petit détail change ta bougie mes un b8hs 

Fonction recherche et post-it sont là.