Disque embrayage "renforcé" pour 103

Voilà j'ai vu un disque "renforcé" pour les embrayage de 103 (sp/mvl) et je voudrais savoir si ça accroche plus progressivement que le disque normal ? ( j'ai déjà accroché les ressorts au second crant et enlevé 3 billes/6 )
Après si il est vraiment plus solide... m'en fiche un peu ^^

ouais c'est acroche plus progressivement !! c'est bien le aéré renforcé que tu as non ?!

Renforcer ne veut pas dire qu'il accrochera mieu. ( ou alors c'est tellement faible...)

Mais surtout il est renforcer donc casse beaucoup moins facilement. Utile quand tu fait des course d'endurance. Avant je n'en utiliser pas, je casser l'embrayage régulierement. Avec un disque renforcer je fais quasiment une saison entiere

Moi en fait j'ai trop usé mon origine donc point mort tout le temps.
Après un autre origine et en tirant mon pote assis sur son skate bord ( ) j'ai cassé mon disque et je suis en prise directe une fois sur 2 .
Donc je n'ai jamais eu de renforcé.
Parc contre faire des trous dedans ça peut aider ? 

Les trou sont la pour ventiler le disque et donc réduire la chaleur ce qui fait qu'il est plus solide.

Tefait pas chier a faire des trou sur un origine. ça va foirer l'équilibrage et tout ce qui sent suis. Surtout qu'un renforcer a mon avis est fait dans une matiere plus résistante. Donc fait des trou dans un origine ça va le fragiliser et va péter.

Achete un renforcer point barre. ça coute pas cher et tu est tranquille.

Oui mais est-ce que le renforcé va patiner plus, accrocher plus progressivement ?
Si non autant acheter 3 origines.

ben pourquoi tu veux qu'il patine plus?? C'est exactement pareille qu'un origine sauf qu'il est renforcer!!

J'aimerais une combine pour que mon embrayage 103 sp/mvl accroche plus progressivement et j'espérais que les disques renforcés patinent plus car ils ne risque pas de casser.

si ça patinerait plus,risque de surchauffe ==> casse, ce n'est pas le but.

En fait tu veut que le moteur prenne plus de tour avant que ça embraye pour avoir plus d'accel?

Si c'est le cas allege le vario ou met un ressort moteur plus dur

Le vario et le ressort entrent en fonction une fois que la mob prend un peu de vitesse.
Moi je parlais du démarrage à l'arrêt et donc pour gagner à se niveau: embro qui patine

Evidemment que ça chauffe et que ça casse une fois que qu'on enlève 3 billes et qu'on accroche les 2 ressorts de machoires au second crant, mais on s'en fou que ça casse, il faut que ça patine encor plus 
D'où ma recherche d'un disque qui patine plus, mais apparemment ça n'existe pas.

...

Tu as vraiment des questions impossible à poser toi... 
Le faite que ce soit ''renforcé'' ne change pas les perf's (comme le dit Dark') mais sa durée de vie! J'en fais la preuve j'en ai un dit ''renforcé''.

Si tu veux prendre plus de tour avant que l'embrayage, la seul posibilité est:

-Mettre des ressorts plus dur (ressort de scooter...)
-Mettre 3 billes (QUI N'INFLUENCE PAS LE VARIO!)

voilà 

Je sais tout ça 
Mais déjà la jdois pousser assez vite, donc si je mets des ressorts encor plus dur ...
L'idéal serait un disque qui accroche pas plus tard mais plus progressivment.
Mais ça n'existe pas, donc le sujet est clo