Est ce qu'on peut monter un carbu de scoot sur une brele ???

Salut tout le monde !

Alors voilà je voudrais savoir si je pouvais monter un carbu de scoot sur une brele, car ceux de scoots sont à starter automatique en général... Je voudrais aussi savoir ce qu'était exactement un starter automatique, et si ça pouvait s'adapter sur une brele.. Sinon, est-ce possible de changer le starter pour en mettre un manuel ou à cable ?

Merci d'avance pour vos réponses rapides !

Salut tout le monde !

Alors voilà je voudrais savoir si je pouvais monter un carbu de scoot sur une brele, car ceux de scoots sont à starter automatique en général... Je voudrais aussi savoir ce qu'était exactement un starter automatique, et si ça pouvait s'adapter sur une brele.. Sinon, est-ce possible de changer le starter pour en mettre un manuel ou à cable ?

Merci d'avance pour vos réponses rapides !

J'penses que j'ai répondu en parti à ta question sur le PHBN 8-O le starter auto. est souvent réputer pour merder et faire consommer plus donc j'te l'déconseille, après oui on peut récupérer un starter manuel d'un autre carbu pour le mettre sur le PHBN, à condition que ce soit le même type, et manuel directement au carbu ou au guidon grace à un cable, mais comme j'disais c'est plus la merde d'adapter un carbu de scoot à une mob
point de vue des réglages, alors que c'est déjà bien l'bordel pour régler correctement un PHBG sur une mob mais c'est carrement possible de le monter, ça c'est déjà vu sur de nombreuses Mobs mais un conseil, double ton temps de patience :sm2:

ouai c'est clair est le pire c'est que sur les scoot les carbu son a graissage séparé par pompe donc l'huile est l'essence se mélange au carbu donc comme sur les mob tu fait directe le melange dans le reservoir la il faudra bouché les trou ou l'huile arrive etc... donc le mieu est d'acheté un carbu de mob parce que origine un scoot c'est carbu 14 donc si tu en veut de 17.5 voir 19 c'est 70euro ou alor tu peut toujours prendre un de mecaboite type tzr etc... la taille est de 16 origine est le starter est manuel si tu veut le monté decu tu doi voir le diametre du carbu si sa rentre dans la pipe ( en tout cas sur ma xpower c'est le carbu qui rentre dans la pipe pas l'inverse donc a voir )

ca c'est pas le probléme.. su un carbu de 19 ou 21 ya pas de graissage séparer(du moin jen ai jamais poseder et c'est pas faute den avoir eu)

ce qui change entre PHbn et PHBG c'est pas une question de dépression c'est une question de visse de richesse.. yen a un que tu visse pour apauvrire et yen a un autre que tu dévisse pour apauvrire..

en ce qui concerne la dépression, sur bréle les carbu de scoot passe(les 19 et 221.. 17.5 aussi ,tu peu boucher larivé duile)il faut simplement boucher la dépression..(une durite avec un noeud et une pointe de colle et c bona)

parce il y a aussi PHbh aussi..

Ok ben pour toutes les reponses, je pense donc que je vais me prendre un PHBN vu que je peux en monter, et je verrai !

En fait, DOC.VR6, je prends un phbn parce que c'est le seul que j'ai trouvé d'occasion pas trop cher, je n'ai pas trouvé de phbg, j'arrive tout le temps une fois qu'il est vendu !!  a3

y a un gars qui avait posté sur ce forum et qui demandait des infos sur le carbu de sa mob et c 'etait un phbn et il arrivait pas a le regler correctement,c est tres chian et pas adapté donc prepar toi a galerer un peu,moi je te conseil d'attendre et de chercher encore un peu :roll:

ben.. de toute facon c'est pas doner a tou le monde de savoir regler un carbu..
clips daiguille, gicleur, ralenti richesse, type daiguillle(w7 w9 w12 etc..)
et oué..

vi moi je crois bien ke ça ne m'a pas été donné du tout, de pouvoir regler un carbu !!!!