J'ai un probleme avec mon accel de fox

Si il y a une rayure importante dans le cylindre ou sur le piston ça démarre plus

Mets des photos

Voila les photos ^^
http://img113.imageshack.us/my.php?image=piston1lm7.jpg
http://img338.imageshack.us/my.php?image=piston2sm3.jpg
http://img338.imageshack.us/my.php?image=piston3vu9.jpg
http://img256.imageshack.us/my.php?image=cylindrepz3.jpg

T'en pense quoi ? 

on voit pas beaucoup ton cylindre mais ton piston me semble OK
vu que tu l'a démonté, décalamine le... voix tu des rayures importantes sur le cylindre???

cordialement

A l'interieure du cylindre les grates on les sent pas du tout et c tout fin  .
Comment on fait pour le decalaminer et c'est koi ? 

normalment, tout va bien alors...
la calamine c'est le truc marron (huile brulée) que tu as sur le piston... tu vois???
pour l'enlever, moi je ponse uniformément, sans trop appuyer avec du papier de verre très fin...
attention, ne fais pas de rayures...
bon courage

cordialement

Ok .
Et pour mon segment qui tien pas en place comment je fais ?

normalment, il devrait tenir...
il est peut etre déformé ou fissuré???
quel est son état???

cordialement

Euh il est niquel tout simplement a la place de tenir comme le premier segment celui ci tourne et bouge d'un coter a l'autre ....
 

ben soit c'est normal, soit y'a un probleme.
Les segments ont déja été changés ? le piston ? attends de voir des réponses de mecs qui utilisent un fox.

Par contre, pour tes perfs ridicules, maintenant on a la réponse....
Quand tu cales en accélérant a fond, en fait, c'est tres rarement parceque t'as trop d'essence ( c'est l'idée premiere, mais j'ai jamais vu de cas comme ca sur le forum et moi ca m'est jamais arrivé ), c'est souvent que t'as trop d'air.
Alors soit c'est le cornet, soit une prise d'air a cause de son installation, ou un joint qui marche plus depuis que t'as démonté certaines pieces ( genre pipe ).
En tout cas faut tester toutes les jointures et, ensuite, régler ton carbu avec un gicleur bien plus gros ( puisque t'as mis un cornet ).

Le piston et les segment n'ont jamais été changé . J'avais changé le cornet  et demonté la pipe  il a tres bien rouler jusqu'a ce qu'il y aie un bruit de decompression puis maintenant j'ai rmeis ma boite a air d'origine et y démare petarde fait des bruit de decompression et s'eteind avec des perf ridicule mon piston na rien a part le segment  qui bouge le cylindre n'a rien le pot n'ont plus j'ai aucune ider de ce qu'il a.   

Peut-etre l'allumage, donc le coté électricité de ta mob.
T'facon si ton cylindre/piston n'ont aucun probleme, que ca tourne parfaitement quand ton moteur n'est pas démarré, que t'as une carburation comme il faut ( apparemment c'est ton cas), ca vient surement de l'allumage.
En plus, j'ai déja entendu parler de mobs qui pétaradent et n'ont plus aucune perfs quand y'a un probleme d'allumage....

On trouvera bien, fait le plus de tests possibles, avec et sans certaines pieces, etc...c'est le plus simple pour trouver sans réfléchir trop ^^

Je pense comme toi  j'ai demonter mon cylindre  , ma pipe et mon carbu que j'ai renetoyer a fond la pipe et le carbu etais comme neuf exterieur interieure changer toute les durites verifier si rien ne bouchais mon pot  remis la boite a air d'origine et y tien a peine allumer

ton condo a peut etre laché???
nettoie tes vis platinées ou change de rupteursi c'est un blem éléctrique!
cale bien ton allumage !
normalement ta bobine est bonne!
pour en etre sur,donne un coup de kick très léger !!! ATTENTION DE NA PAS T ELECTROCUTER !!!
vas y doucement et enlève ton antiparasite et touche le cable de la bouie avec ton doigt!
si tu sens du jus, ta bobine est OK si non blem avec le condo, le rupteur ou bobine coupée!
verifie aussi tes soudures!

bon courage!

cordialement

c'est une fox qu'il a  qui dit fox dit allumage electronique