La prise direct

Auteur Sujet: La prise direct  (Lu 2583 fois)

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Le 04 Avril 2007 à 20:48
merci

tinkiet si je t'est donné cette soluce , c'est par ce que moi ausis je susi en prise direct, et j'ai une pate de lancur donc je fait exactemeznt pareil
<br /><br />civic eg3=>crx delsol esi 25th=> civic eg4 =>Audi A3 tdi 130 => Supra biturbo And a4 b6 avant tdi 130
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Le 04 Avril 2007 à 20:51
Ok merci beaucoup! +1 pour toi ruff! T'as quoi comme vario?

PS : pédale de lanceur = bonheur!  p!!
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Le 04 Avril 2007 à 22:00
le giraudo  8)


un bete de vario
<br /><br />civic eg3=>crx delsol esi 25th=> civic eg4 =>Audi A3 tdi 130 => Supra biturbo And a4 b6 avant tdi 130
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Le 04 Avril 2007 à 22:18
j ai pas installer mon vario BIDALOT mais si c etait le cas , ca bloque pas a ce point, je fais 2 m et hop demarrer !
fait le toi meme !

AIDE TOI ET LE CIEL T AIDERA !!!!!!!!!!!!!!

TU COMPREND RIEN ! DONC TU ES UN BOULET ! VA VOIR TON MECANO ET TON AMI GOOGLE.FR !

PS: PREPARATEUR DEPUIS 1985 / ADMIN RESEAU / 1 SERVER FTP / SERVER RESEAU + 3 AP WIFI LIBRE D ACCES I

PREPARE DU SOLEX PROTO/ ORIGINE

VIVE LE CF et RS

http://r4gt-kanotix.skyrock.com
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Le 04 Avril 2007 à 22:29
bah en fait ca dépend de plein de ptit truc

chaine tendu , couroie  usée , joints abimé , segments ........

moi pareil j'ai juste a pouser un ptit coups ( juste de quoi faire un tour ou deux au moteur ) et hop c'est parti

mais c'est sur que pour pousser c'est mieux si ta pas la couroie ^^
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