si ils sont coller tu les virre sans avoir peur de les péter"achete en des neufs avant de faire ça" ensuite tu vérifie que tu n'ais pas de calamine au niveaux des emboitements pour tes segments si tu as de la calamine tu néttoie avec un petit tournevis ton piston "toujours au niveaux de l'emboittement de tes segments et tu remonte les neufs