quelle est le meilleur variateur?

j'aimerai savoir kel est le meilleur vario pour une MBK 51 avec un pot ninja G3

Le bidalot sans hésitation  :mrgreen:

et le girodo est bien? ou le variotop de malossi???

il sont très bien aussi, j'ai entendue beaucoup de bien du variotop

le giraudo est bien mais pas top !
Le variotop est top (::) mais il est très chiant à regler (il faut le démonter à chaque fois)

oui je sait que pour le bidalot il n'y a pas de problème pour le regler car on n'est pas obliger de le démonter

pi en changen de vario tu compt gagner de la vitesse et pour sa il fau savoir quel galets (boulon) tu va prendre + il seron léger et plus tu aura de l'acceleration et plus il son lour + tu gagnera de la pointe

moi  j ai 51 et j ai mis un vario dopler er2 et sa marche tres bien et meme pas besoin de le demonter pour changer les galets

cette fameuse loi du lourd leger
c'est du nimporte quoi
faut arretez de croire ca
tu peut regler leger et a l'accel? et ben ca mouline!
il faut le bon compromis pour que le moteur puisse transmettre sa pussance maximale a tous les regimes

La loi du lourd léger est bonne  :mrgreen:
Après c'est sur que faut trouver le compromis en fonction de ton utilisation (ville, montagne, plaine,...) comme tu l'as dit !
 M'enfin t'es pas obligé d'être méchant quand tu dis ca !
sam  :mrgreen:

tu fait quoi comme réglage pour la montagne (lourd ou léger)?

C'est là que c'est bon  :mrgreen:
En fait j'avais fait un réglage intermédiaire, mais il faut prendre en compte le fait que j'avais une poulie d'embrayage qui fonctionnait jusqu'à 30km/h. Ensuite mon vario s'ouvrait (des que la poulie n'embrayait plus) jusqu'à 60km/h et puis sur le plat le moteur prenait des tours pour arriver à une vitesse de pointe de 85km/h.
sam

esceque le vario doppler y tien au ralenti (par exemple esceque  a un feu on cale ) parceque j'aimerais bien metre un vario sur ma 51 g deja un carbu de 15 un kit 50 airsal et un pot conti de me repondre  

ben y'a deux types de vario doppler er3 :
avec embrayage -> tu cales pas !
sans embrayage -> tu cales

ok