Question sur 103 vogue vs2.

Merci pour ta réponse MOTOBECDU40
Et à toi aussi mob_51_k-sos pour ton conseil.
Donc un carbu de 15 sha ou phbg ?
Allumage débridé + pot débridé style doppler er1 ou ninja g3, g2

Autre question sur la vogue.Quel feu arriere mette les gens qui ont des 103 avec un garde boue arrière f1 ? Parce-que j'ai vu un feu de type "dr" mais je sais pas si s'est sa.
Merci.

Tkt c'est normal, j'était pareil (on a tous était pareil )

Oui un 103 c'est mieux qu'un scoot, moi j'ai eu mon 103 le 28 janvier, j'ai aussi essayé des scoot et franchement j'ai pas trop aimé.
Après tu es sur la parti mob du forum donc tu auras que des gens qui te dirons que c'est mieux mais pour résumer voici les avantages :

Tu paye moins chère d'assurances (car sa se vole moins, sa coute moins chère neuf, ....)
Tu as un meilleur équilibre donc c'est moins casse gueule.
Tu peut presque tous changer toi même donc sa revient moins chère.
Les pièces sont moins chères.
Sa consomme moins.
Si tu la relook pas trop les gendarmes t'arrète moins.

ET le plus important sa fait un vrai beau bruit, pas comme un scoot où tu te crois à cheval sur la tondeuse du grand père. 

Le seul inconvénient que je trouve c'est que c'est un peu moins confortable que le scoot mais on s'en fout.

Après pour le choix du pot un pot long de donne de la patates que à un certains régime.
Pour le doppler par exemple, tu une accélération normale jusqu'a 30 km/h après tu te prend un coups de pied au fesses  .

Pour la patates au démarage tu l'obtient avec la modif que je t'ai dit sur le variateur

Un scoot consomme moins que une mob. C'est pas en métant une couronne qui a plus de dent que on gagne en pointe et on perd en patate mais c'est le contraire et arrivé a un stade tu a plus d accélération ni de pointe... Donc la transmission ni touche pas. Les allumage des nouvelle vogue sont différent et bridé ENTIÈREMENT il faut que tu change tout l'allumage. Tu monte un bon pot débrider et un carbu 15 sha bien réglé et tu pourras faire les 65km/h facile sur le plat.

Effectivement pour les dents tu as raison, j'ai fait une erreur d'inattention, en plus je dit le contraire juste avant dsl. 

Par contre pour le reste si tu na que sa à faire de me contredire sur chaque post, pour enfin de compte redire la même chose en changeant des mots  .

Et pour la consommation, je suis désolé une mob sa consomme que 2 litres au 100 un scoot c'est un peu plus. Après effectivement si tu trafic le moteur comme tu as du le faire tu siffle ton réservoir rien qu'à l'allumage

Et pour ma question ?

Avec la config suivante quel pot mettre ?
-carbu de 15 (phbg ou sha ?)
-CDI débridé
-pot ?(giannelli black gun, doppler er1, kenji vario à pompe , ninja g2 ou g3,bidalot (je sais pas le modèle )
C'est une petite config comme ça pour avancer sans trop de choses et dites moi avec ces 3 trucs là à combien j'irais ?
Merci
cordialement le gros chieur

Évite le double post, fait éditer  .

Pour le pots j'aurais bien vu un er1. 

Oui j'ai fais un double post  DSL
Donc le pot doppler er1 ok .
Je vais attendre d'autres avis pour le pot
Et tu peu me dire à combien j'irais avec la config et ce pot stp ?

Avec le même pots, carbu d'origine, et CDI bridé je fais du 60 sur le plats.

Donc j'ai envie de dire 70. 

Ok  
Pour l'instant j'ai pas d'autre question mais dès que je me pose d'autres question je vous fait signe

Doppler er1 ou Ninja g3 sa marche bien sur de l'origine un bon compromis entre accélération et pointe.

Ok bcp les gens

Mais sinon vous penser que je fais le bon choix d'acheter cette mob ? Parce-que vu que mes parents veulent du neuf et que en mob neuve c'est ça ou du mbk
ça sera mon 1er 2 roues au début je voulais un scooter mais il veulent pas à cause des petites roues,de la stabilité donc bon 103 vogue mais je m'en fou je pense que l'on peut faire un bon truc esthétique et moteur avec nan ?

Ouaip tkt pas la dessus, tu vas laisser les scoot loin derrière toi sur la route

Ok Etcepseudoilesttropc 

C'est sur que j'aurais préféré une 103 rcx ou une magnum xr mais bon occaz

Tkt c'est normal, j'était pareil (on a tous était pareil )

Oui un 103 c'est mieux qu'un scoot, moi j'ai eu mon 103 le 28 janvier, j'ai aussi essayé des scoot et franchement j'ai pas trop aimé.
Après tu es sur la parti mob du forum donc tu auras que des gens qui te dirons que c'est mieux mais pour résumer voici les avantages :

Tu paye moins chère d'assurances (car sa se vole moins, sa coute moins chère neuf, ....)
Tu as un meilleur équilibre donc c'est moins casse gueule.
Tu peut presque tous changer toi même donc sa revient moins chère.
Les pièces sont moins chères.
Sa consomme moins.
Si tu la relook pas trop les gendarmes t'arrète moins.

ET le plus important sa fait un vrai beau bruit, pas comme un scoot où tu te crois à cheval sur la tondeuse du grand père. 

Le seul inconvénient que je trouve c'est que c'est un peu moins confortable que le scoot mais on s'en fout.

Après pour le choix du pot un pot long de donne de la patates que à un certains régime.
Pour le doppler par exemple, tu une accélération normale jusqu'a 30 km/h après tu te prend un coups de pied au fesses  .

Pour la patates au démarage tu l'obtient avec la modif que je t'ai dit sur le variateur

Un scoot consomme moins que une mob. C'est pas en métant une couronne qui a plus de dent que on gagne en pointe et on perd en patate mais c'est le contraire et arrivé a un stade tu a plus d accélération ni de pointe... Donc la transmission ni touche pas. Les allumage des nouvelle vogue sont différent et bridé ENTIÈREMENT il faut que tu change tout l'allumage. Tu monte un bon pot débrider et un carbu 15 sha bien réglé et tu pourras faire les 65km/h facile sur le plat.

Désolé de te ocntredire mais uns coot consomme plus qu'une mob

Et sinon je voudrais savoir combien elle coute en assurance ? moins cher qu'un scoot ? (ludix one par ex)
Et combien coute environ un plein ? ( réservoir de 5 litres )
Et comment on sais si le CDI est débridé ? ( parce-que apparemment c'est pas une histoire de couleur 
Merci à vous !!

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