Rénovation d’anciennes

J'ai un autre problème.
Sur la 88 je vais démonter le variateur et je voudrais savoir si il faut l'enlever du moteur. Si oui comment on fait?

ps: C'est urgent!

Si tu veut démonter le vario oui il faut l'enlever du moteur, va voir la dessus sa va t'aider => http://forum.mobcustom.com/vt23487-demontage-variateur-51-mbk.

bas tu n'a pas besoin d'enlever ton moteur du cadre

bas tu n'a pas besoin d'enlever ton moteur du cadre

Et y'a pas de risque de pommer des pièces en le laissant sur le cadre?

bas il faut faire attention quoi

bas tu n'a pas besoin d'enlever ton moteur du cadre

Et y'a pas de risque de pommer des pièces en le laissant sur le cadre?

pourquoi ça ?

bas tu n'a pas besoin d'enlever ton moteur du cadre

Et y'a pas de risque de pommer des pièces en le laissant sur le cadre?

pourquoi ça ?

pourquoi ça ? de quoi ?

ben pourquoi perdre des pièces ? je ne vois pas le rapport ...

Parce que si sa reste debout y a des risques que sa tombe non?

J'ai un autre problème.
Sur la 88 je vais démonter le variateur et je voudrais savoir si il faut l'enlever du moteur. Si oui comment on fait?
ps: C'est urgent!

J'avais compris "est-ce que j'enlève le vario du moteur pour le démonter ?" à la place de "le moteur jl'enlève du cadre pour démonter le vario ?"
Parce que t'es forcément obliger d'enlever le vario du moteur en le démontant (tout entier).

Parce que si sa reste debout y a des risques que sa tombe non?

bas non tu fais gafe et puis voila

tu met une planche en carton sous ton moteur et au fur et a mesure que tu enlever les pieces tu les met dans l ordre ou tu les a enlever comme sa sa te faire une sorte de plan de montage et tu pert rien !

tu mais les pieces du carbu dans un bol tu mais les pieces de moteur dans un autre bol ect