salut à tous,
alors je crois avoir serré mon kit malossi fonte 70cc.
Je roulais et elle a serré, je me suis arrêter, et après en la poussant à peine elle a redémarrer toute seule!
D’après vous est-ce grave ou pas? Je n’ai pas le matos pour démonter le culasse!
Donnez-moi vos avis s’il vous plait! 
EDIT: By Sev’
Lol tu n’a pas serrer c’est juste l’eau qui rentre par ton carbu et va dans le moteur donc ca s’eteind 
Serre du Malossi faut y aller quand même… :-X
Et bon si elle redémarre… tu ne l’as pas serré… peut-être un pré serrage. Le mieux c’est de démonter… Si tu n’as pas le matos tu en empruntes ou tu en achètes… pas compliquer ça sert toujours! p!!
Maintenant tu as fait les réglages carbu? Tu l’as rodé? Une culasse D.46?
C’est important tout ça…
Mais ce qui est vraiment important, c’est ton écriture! Ça commence à faire peur! p!
PS: Voilà qui fait mieux.
Si elle redémarre c’est juste si il ya de la neige par chez lui c’est juste l’eau qui rentre dans le carbu.Dans ce cas la j’aurais fait 5 fois un pré-serrage,Sinon si la route et sec la je suivrai la proposition de sev 
Ouais c’est possible jimmy
Mais bon, même si:
Carburation réglée?
Culasse D.46?
Rodage effectué avec soin?
Dosage d’huile?
Si il ignore ces points il serrera de toute manière!
Oui c’est sur il te faut un minimum de matériels quand même,il vaut mieux metttre plus d’huile que pas assez,moi chaque rodage que je fesait,je mettais plus d’huile et a la fin,de rodage,je demonter le tout pour nettoyer.
certe tout sa est bon donc d’apres vous j’ai pas trop a m’en faire
l’huile je mai du 3-4 % synthese
Est-ce que par chez toi ya du verglas de l’eau .
eu non se jour la il pleuvait pas
moi je serai toi je verifirai commem l’était du 70cc
c’est ce que je compte faire mais me faut le matos pour et la je ne l’es pas
sinon c’est la premiere chose que j’aurais fait en arrivant
je pense pas au serrage serrage mais plus au pres serrage esque cela peut se rattraper ?
pré-serrage moi j’ai déjà rattrapé maintenant faut voir l’état, moi il avais juste le piston HS j’ai revendu le kit a un pote parce que j’en voulais plus il a racheter un piston je lui et monté et la il roule nikel
Citation :
c'est ce que je compte faire mais me faut le matos pour et la je ne l'es pas
sinon c'est la premiere chose que j'aurais fait en arrivant
je pense pas au serrage serrage mais plus au pres serrage esque cela peut se rattraper ?
c'est ce que je compte faire mais me faut le matos pour et la je ne l'es pas
sinon c'est la premiere chose que j'aurais fait en arrivant
je pense pas au serrage serrage mais plus au pres serrage esque cela peut se rattraper ?
quel matos ?
4 écrous et le pot à dévisser, après regarde l'état du piston et du cylindre
nan le truc qui arrive souvent c’est l’anti-parasite « étanche » qui ne l’est pas souvent sa fait comme si t’avai plus descence (sa fait un gros BEEEUUUUUUUUUUUUU ) t’enlève ton anti parasite tu le secoue pour vaké la flotte tu le remet et c’est reparti mais pas pour longtemps parce qu’en général sa te fait sa tout les 200 mètres! j’ai trouvé le truc tu coupe un bout de chambre a air tu le fout autour de ton anti parasite de façon a ce qu’il recouvre entièrement la bougie (il peut y avoir des pb de surchauffe de la bougie mais moi j’ais jamais rien eu) tu fixe le bout ac du cheterton et voila ! je pence même que c’est mieu car sa evite le chaud-froid (choc thermique) sur la bougie ce qu’il l’empêche de cassé !
voila a+
Citation :
[quote author=Camino 1976 link=topic=91704.msg1185093#msg1185093 date=1231504573]
[quote author=Camino 1976 link=topic=91704.msg1185093#msg1185093 date=1231504573]
quel matos ?
4 écrous et le pot à dévisser, après regarde l'état du piston et du cylindre
[/quote]
merci mais je sait encore demonter un cylindre seulement il faut la cles a cliquet avec the embout en 11 qui passe entre les petite ailettes de la culasse et sa ...