vitesse de pointe

Bonjour à tous
J'ai vu que dans le forum 50 à boite ils avaient fait un post sur les vitesse maxi ce serai bien je pense que tous les monde donne ses vitesse, en précisant competeur vélo réglé ou compteur aiguille.
Moi avec mon ancienne RCX liquide 101km/h réel en descente
Et vous

meilleur pointe en  athena 46 prépa   115 km/h
                                 polini 46 prépa    120 km/h
                               malossi g2 cvf        105 km/h
                               origine prépa air     95 km/h
                               origine liquide prépa 100 105 km/h
                                polini g1 air   prépa   100 /105 km/h
                                 torriani 50                 45 serrage au bout de 20 km
                                   gilardoni 46            115 120 km/h stock
                                  giraudo 46  prépa     105km/h
                                   fox  prépa                 105 km/h
                                   voila le max que j'ai atteint avec ces cylindres tous essayé bien entendu ma config différait entre chaque kit mais voila en gros
  en ce moment je roule en origine liquide transval 3 transferts  échappement demi tonneau piston airsal t6 légérement retouché    v max 90   usage routier obligé         
voila je suis l'encyclopédie des kits et encore j'en ai oublié et je compte pas ceux de mbk 51 et ceux de scoots    que j'ai également testé

Ca été pris avec quoi compteur aiguille ou vélo?

Conteur mob

90 : pot kenji bridé , carbu 16 , pipe 15 , 11*56
90 :pot kenji bridé , carbu 16 , pipe 15 , 11*56 + airsal t6
80 : pot kenji bridé carbu 16 , pipe 15 , cylindre remis en origine , variateur varplus
? a testé ?   : pot kenji debridé ;  carbu 16 , pipe 15 , cylindre remis en origine , variateur varplus

79km/h : av7 origine prépa
105km/h : 50 polini W air (a wais la apres le vilo a sauté donc)

79km/h : av7 origine prépa
105km/h : 50 polini W air

125kmh avec polini w carbu de 15 , et cdi bridé ....


mdrrrrrr 




95 en airsal lc   

c'est pour sa que tu la plus ton airsal, 95 tu y en demande

et to polini tu la meme pas rouler

c'est pour sa que tu la plus ton airsal, 95 tu y en demande

et to polini tu la meme pas rouler

non , il a été posé sur une mob a vendre , suite a une felure de cylindre 


meuh si , souvient toi, sur ma motobecane av 36 .... mdrrrrrr 

a oui ta genre de machine 1898, avec le double carbu de 6mm en V et moteur 175cc: j'aurai du y penser 125km/h facile quoi

a oui ta genre de machine 1898, avec le double carbu de 6mm en V et moteur 175cc: j'aurai du y penser 125km/h facile quoi

ba oui , carbu  double corps , rampes d'injection multi reflecteur , echapement hks , polissage culasse , preparation calote du piston , admission de 8 .....


127 kmh pour etre precis

je me demande la vitesse si tu l'aurai prépa

je me demande la vitesse si tu l'aurai prépa

sisi je lai prepa , jai grossi la chemise  arrivé a 177.569 cc   


jai gagné 10 kmh , donc sa faisait 137 et apres , jai serré  c'est maleureux 

facilemnt le refair avec un 25cc pour le fun, 140 avec la nouvele technologie

facilemnt le refair avec un 25cc pour le fun, 140 avec la nouvele technologie

c'est cho , c'est que du plastoque !



bon stop hs !

wais désolé les mdos j'ai eu un instant de délire