[APRILIA] Rs Année 2000 HELP ME !!! PLZ

très jolie boulot pour le tableau de bord +1

pour le CDI, tu as ta réponse

coucou oui je trouve sa fait bien 

bon boulot, +1

très jolie boulot pour le tableau de bord +1

pour le CDI, tu as ta réponse

Je vous remercie pour vos avis sur le tableau de bord.
Et pour la futur coque arrière vous en pensez quoi?
Pour le cdi je sais c'est lequel mais est-ce qu'il est bridé ou pas?

et bah voila sa rend nikel comme sa  + 1

la monocoque est magnifique sur la rs

tout CDI d'origine est brider et savoir si il est débridable ou non, je ne sais pas mais je ne pense pas

Je me suis amusé a faire un petit VT pour voir ce que je pourrez faire pour la moto niveau peinture.
Vous en pensez quoi ?
reeellement



Virtuellement:


Donc j'ai ajouté peinture , sabot, polissage du cadre

très jolie VT mais pour le garde boue avant, j'aurais pas fait la peinture comme sa

polissage du cadre, très bonne idée mais ces vraiment beaucoup de travail

oui j’avoue que je me suis loupé sur le garde bout avant 
Je vais refaire ça

EDIT :
Voila j'ai modifié le garde boue avant bien évidemment lors de la vrai peinture les traits blanc seront entouré d'un liseré noir et seront de la même épaisseur.


C'est mieux comme ça vous pensez ?

Bon autre problème voila je vous met un lien allant sur une vidéo:
écoutez en faite la je suis en 6 pas a fond niveau tour/minute elle là elle coupe
je Suis a fond niveau poignée de gaz quand elle fait ça et quand je relâche un petit peu ça ne le fait plus 
http://youtu.be/nE8vJt-XTks


Et la aujourd’hui je sort la moto du van ou elle était pour le déménagement.
Je roule tranquil et la elle se coupe complet 
Je la poussee elle galere a démarrer
les 5 dernier elle va beaucoup moyen bien 

Vous pensez que c'est une amorce de serrage ?

ces pas une amorce mais un réglage carbu ou tes clapets qui font la gueule

le garde boue rend mieux comme ca quand même mais j'aurais plus fini en pointe en plein milieu du garde boue sans redescendre vers les pattes

le bras oscillant chromé, le berceau moteur en dégrader

ces pas une amorce mais un réglage carbu ou tes clapets qui font la gueule

le garde boue rend mieux comme ca quand même mais j'aurais plus fini en pointe en plein milieu du garde boue sans redescendre vers les pattes

le bras oscillant chromé, le berceau moteur en dégrader

Pour le problème du moteur je regarderez demain
Pour la peinture justement j'ai pensé au polissage du bras oscillant mais je me tâte car pire que la galère pour l'entretien 
Pour le berceau moteur j’hésitai aussi pour le polir pour la même raison que pour le bras oscillant
Le dégradé tu pense qu'il devrait partir du blanc a descendre sur du bleu ou l'inverse ?

ces peut être galère d'entretien (et encore) si ta un lève moto par le bras oscillant, facile, juste a enlever la roue (sauf si dans les recoins) mais sa claquerais vraiment poli

berceau, pas trop pour, sa ferais trop de chrome pour moi après mais plus du bleu a descendre vers du blanc

Je vais réfléchir a tous ça 

Je suis entrain de réfléchir pour changer ma configuration moteur :
http://www.rrd-preparation.com/fr/Pack-moteur-RRD-pour-MINARELLI-AM6/653-product-653.html
http://www.rrd-preparation.com/fr/Maxi-kit-complet-avec-vilebrequin-pour-MINARELLI-AM6/841-product-841.html
http://www.rrd-preparation.com/fr/Maxi-kit-complet-avec-vilebrequin-pour-MINARELLI-AM6/38-product-38.html

Voyus pensez que le quel est le mieu?
J'ai choisile premier car potinclut et il ma l'air performant.
Le 2°car en 50 mais qui par sa description dit qu'il envoi du lourd
Et le 3° car Gros kit en fonte contrairement au 2 autre

le premier a l'air plus que convenable

le 2e aussi car il a l'échappement a barrette

le 3e un peut moins pour moi a cause déjà du prix mais aussi le pot, je sais pas ce qu'il donne

moi je dirai le top alu ou le kit athéna

moi je dirai le top alu ou le kit athéna

faut voir si le pot est bien ou non mais je pense que oui sinon, ils le mettrait pas sur un maxi pack
après perso, ces le prix qui me freine un peut (pour le athena)