[Aprilia] RX<>♥♥♥ évo 2 en cours, photo a partir de P50 ♦♦♦<>

ok pour tout vos réponse donc j’ai un pignon quelque part chez moi mais je c'est plus c'est un quoi xd je regarde et je le monterais mais de tout façon sa seras  carbu et pipe avec tout autre chose.

Bah derien, normale quand tu passe de scoot a méca que t'es un peut du mal

http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-scooter/(tuto)petit-cours/

tien mvl 

Bah derien, normale quand tu passe de scoot a méca que t'es un peut du mal

bas enfaite j'ai déjà préparé des moteur de 50 à boite mais pour la transmission je mettais juste les kit chaine donner

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tien mvl 

pour en revenir à ton histoire de vélo.

je préfère partir avec le petit plateau/pignon car ta moin mal au jambe et avec la 6/7 vitesse pour avoir une bonne vitesse de pointe comme même.

mais je verrais bien au fur et à mesure. pour commencer il me faut un carbu de 17.5 ainsi que sa pipe



et je commence la peinture la semaine prochaine

bon première couille

la moto à caler et impossible de la redémarré elle ne tousse même pas et j'ai l'impression d'avoir perdu de la compression.

j'ai retiré le pot et quasiment 1L d'essence ha couler quand je l'ais retourner. et quand je les kick avec échappement libre elle c'est mise à cracher de l'essence

donc je pense que ma bougie à simplement lâcher je verrais sa demain, mais est ce que sa peut venir du fusible car mon faisceaux merde un peu comme même.

le fusible en lui meme empeche pas de demarré, tu peux le retiré s marchera quand meme, il sert juste comme securité pour pas faire sauté ta batterie et meme sans batterie sa marche

ok sa je m'en doutais.

mais est ce que le faite que ma batterie soit complètement naze n'est pas accentuer le faite que sa tire sur le régulateur car au ralentie les clignotant ne fonctionne pas

je pense que sa à du tiré sur le régulateur et qu'il à lâcher mais sans certitude non plus.

je pense juste à la bougie

alors les cligno et feux stop fonctionne sur l batterie, donc quand il y a plus de batterie ils fonctionne toujours mais au rythme du moteur, donc au ralenti presque etains et a leine balle ils doivnet meme plus clignoter

mais bon je pense pas que sa soit sa qui ai fais grillé quelqu chose, par exemple, les ludix one fonctionne sans batterie et sa gene pas, ma sherco pareil et mon ludix sa m'etais deja arrivé d'oter la batterie et rien n'a grillé pour autant

bon panne trouver sa venez de mon joins de culasse qui était 

le joins entre l'eau et la chambre de combustion, mais grasse à tout mon chez moi j'en avez un

bon voilà une nouvelle config qui vien de france

kit 80 furytech
pot yasuni R2
vilo furytech
admission furitech
carbu 21 stage 6


le cylindre et un fonte avec culasse alu. d'après pas mal de personne il est super résistant pour du all d'ays et peut dépasser le top rose avec vilo course longue

bon voilà une nouvelle config qui vien de france

kit 80 furytech
pot yasuni R2
vilo furytech
admission furitech
carbu 21 stage 6


le cylindre et un fonte avec culasse alu. d'après pas mal de personne il est super résistant pour du all d'ays et peut dépasser le top rose avec vilo course longue

Jolie config' 

Hâte de voir tous sa tourner

ah bah tien, depuis le temps que je veux savoir ce qu'il vaux niveau perf ce kit ^^

bas j'avais préparé le RS10 pour un nitro est sa poussé plutôt pas mal

donc la j’attends de voir celui la.


mais malheureusement je ne c'est pas avec quel pot l'accorder sachant que d'après les site c'est le même que le 80 barikit sport fonte

Tu relève les diagrammes du kit, comme sa tu verra quel pot prendre

Si c'est le même que le Barikit 80, je crois que les diagrammes tourne autour des 184-186° (à confirmer)

j'ai lu sur plusieurs site qu'il était à 180° mais avec cale de 1mm voir 1.5mm sa passer effectivement à 186/188°

je pense le commander après noël



edit voici le nouveaux cul de la bête

manque plus cas refaire le carénage arrière