[Derbi] Oº° ÐRÐ Racing 03 °ºO «• o •»

ha mais voila pierre 

vilo d'origine oui 

Bonne base et pas chère, mais il y a du boulot continue comme sa 

Bonne continuation

Merci a toi 

et sa avance , la commande maxiscoot et parti hier de chez eux et la jante avant et a
peut pret propre

Ah une autre drd 03♥

Sa avance vite tout sa 

pour ton vilo je ne sais pas si il est d'origine mais normalement le mien est d'origine et il à pas la méme téte

Tu compte mettre quoi comme pot ??

oui ba la j'avait du temps de libre donc je mis suis mis un bon coup pour que sa soit
asser rapidement remonter

a vous 2 pour l'info sur le vilo, au moin je sais que ses pas un origine

Pour le pot, un amis va peut etre m'en avoir un gratuit mais je ne lui est pas
demander plus d'info.
Si y me donne un passage haut, il serat que provisoir a cause de la fixation au
cadre qui est casser, si sais un bas je pence le laisser s'il ne fais pas trop
de bruit 
sinon mes critére seron principalement financier 

alor voila je me suis mis sur le ratrapage du cerclage de la jante avant
(etape par etape page precedente )



je trouve que sa rend plutot pas mal :p
a vous de me dir s'il y a un moyen que se soit encor mieu

je comptais fair aussi l'interieur des disque mais les vis sont
totalement gripper :/
en laissent le wd40 agir ou meme en chauffant pas moyen d'y
fair 1/4 de tour

j'ai fais une photo globale aussi mais ses du cotés ou la jante
arriere et encor sal au moin on peut comparé





pour les curieux la durite qui remonte sous la sele, méne a l'etrié
qui est dans le petit coffre en attendant le suport frein

voila faut que je trouve le pot et j'irais chercher les carénage
chez un pote

Salut a tous

Alors la commande est arriver vandredi a 10h30, rapidement et sens
probleme.

je vous met quelque photo des pieces
qui serons monter quand j'aurais un pot










une petite comparaison entre l'origine





et j'avait 1 petite heur a perdre alor j'ai fais une adaptation vite fais
sur la dirt et sa démare






voila demain je monte le plus simple des piece et si j'ai un bon coup
de motive je ferais le vilo, un elargissment et alignement des transphéres
HM/BM ou alor je changerais juste piston et cage a aiguille !

je vous méttrez des news demain soire

sa commence a prendre forme 

j'ai envie de te dire ...
bon courage pour ton power-jet 

c'est grave la merde a réglé 

Tu va prendre quoi comme cylindre vu que ta pris carbu 30 ?

sa commence a prendre forme 

j'ai envie de te dire ...
bon courage pour ton power-jet 

c'est grave la a réglé 

 
ouai sa on m avait deja dit 
on verrat bien si j'y arrive 
la je part a la recherche de tuto reglage pwk 
apres si vraiment je n'y arrive pas sur la 50, y finira sur la dirt.

Tu va prendre quoi comme cylindre vu que ta pris carbu 30 ?

Je n'est pas encor d'idée fix pour le kit mais sa sera au moin un 70 metrakit fonte
ou un 72 barikit alu ou meme esseiller le motoforce 80 alu enfin un kit qui ne depasse pas
de 200 euro en privilegient la fiabiliter et le couple en gros .


EDIT: j'ai commander un pot turbokit, le cheque part demin donc en fin de semaine 

Ahh ouais t'es un courageux toi !!
Tu l'a eu pas cher  !
J'ai mater un peut les photo, ça prends bien forme t'avance bien
Bon courage a toi !!

Merci a toi

j'ai fais pas mal de recherche et j'ai compris le principe asser vite
et pas mal dise que pour bien regler le pwk il faut un banc et une sonde
apres sans sa, soit t'arrive par chance (et avec beaucoup de temps) a
fair un bon reglage ou soit vaut mieux suprimer le power jet et regler
le carbu comme un normal 


bon alors deux trois petite news pour le peut qui a etait fais depuis le
temps !

Le poste de pilotage apres changement des poignets, reparation du
support compteur, montage du retro et de la plaque phare








le montage du phare dans le passage de roue !




mon pro avait recus mon support frein arriere 5 jours apres la commande
(commander chez derbi donc ses aller asser vite)




j'ai enlever les autocolant marzo car il etait en sal etat, manque plus
qu'a coler les nouveaux quand je l'aurais finis !!




et la, la moto entiere avec le reservoir d'essence de debroussailleuse
pour office de vase d'expention et le pot ARROW de GPR en atandent
le Turbokit





le pot trubokit est recus est monter mais je n'est pas encor eu l'ocasion
de finir le netoyage complet de la moto et la remise a neuf du pot 

sa prend forme dit moi 
je la trouve trop penché sur béquille 

tuto PWK

http://www.youtube.com/watch?v=0W_27fqfIT8&feature=plcp

sa prend forme dit moi 
je la trouve trop penché sur béquille 

tuto PWK
http://www.youtube.com/watch?v=0W_27fqfIT8&feature=plcp

ouai doucement mais la sa peut pas aller plus vite, ses limite niveau finance donc
on calme un peut le jeu 

ouai ses sur quelle est penché mais il reste pas mal de marje avant qu'elle bascule
alors pour le moment sa va bien 

pour le tuto,  je l'avait regarder vite fais dans mes recherche mais sans le son, alors
j'avait bien sur rien compris  met la ses bon j'ai tout vu et sa confirme les resultat des recherche
que j'avait fais ! encor 

 aller je remet des photo avec le pot passage haut, prise avec la x-treme
d'un pote 






et aller un petit hs 



fais lundi, dites moi se que vous en pencé

bon aller même que mon parking soit pas trop actif, je met des news 

pour fair simple j'avait un vilo en cours 43 avec la cale , les roulement et joint spy, et par
bonheur , un pote avait monter un kit qui lui a plier le vilo d'origine, et donc il lui fallait
un vilo, alor je lui est proposer l'échange et il a accepter (le cylindre n'avait pas du tout ressu
et n'est pas encor fini de roder  )

une petite devinette le premier qui me dit le nom du kit a un +1  (pas dur  )






le seul indice seras le "made in Italie" 

Malossi MHR?
c'est pas un Pro race (de se coté c'est marqué pro race)

classe les photos


oh le tatoux 
j'adore 

Malossi MHR?
c'est pas un Pro race (de se coté c'est marqué pro race)

classe les photos


oh le tatoux 
j'adore 

ba voila gagner  +1 comme promis 
plus précisément le 79 mhr racing 

mais bon pour le moment j'ai honte, j'ai encor le carbu de 14 dessus  (j'ai monter le kit se midi)
j'ai fais une bonne prepa baa aussi au passage et un reglage carbu!
bougie brique en gicleur de 75  est passer en pignon de 14

pour le tatoo ses vrais que le mec a des main en or 

j'ai toujours pas trouver la motive d'aller au karchair mais sa devrait pas tarder 

je vais pas te cacher que le pro race me plaisait aussi mais un mhr qui revient a 150 € j'ai sauter dessus directe 

PS: jsuis en trains de lire ton parking de A a Z pour passer le temps 

tu va mettre quel pot dessus du coup?

carbu de 24 mini la dessus  


oui c'est vrai il se démerde bien 

ba sa va pour les réglages 

nikel meme mais broute un peut a cause du 4/100 de mélange qui se prend dans la chambre 

ba pour le moment le turbokit feras, ou plutôt devras faire par ce que prochaine achat ses les carénages 
sinon je testerais avec le scr d'un pote et si sa rend bien meme avec le carbu de 30 bas sa seras scr 

et le carbu ba j'ai deja le 30 pwk et le manchon mais j'ai pas encor de pipe, alors je pence m'en fair une maison ou si vraiment j'ai la flemme j'en achèterais une d’occase