Salut a tous!
Bon comme indiqué dans le titre des nouvelles toutes fraiches du pro..
Après avoir tous démonté, il a déculassé.. de la limaille !
Le segment du haut a lâché, le piston a donc fait une pastille.. (Taper de la culasse).
Résultat, Piston aplatie + Chemise rayé de partout. Avec la culasse qui a souffert..
Donc en gros j'ai a changer Piston / segment + Chemise obligatoire.. Il m'a demandait si il changeait la culasse avec (C'est celle d'origine actuellement), je lui ai dit:
"Donc toute façon si elle a prit un coup de la geule, je préfère repartir sur une bonne base et complète.." (30E la culasse donc sa va encore!)
Donc voila j'vais encore banquer a mort!