[DERBI] Senda DRD X-Treme 2011 POLISSAGE P.5 !

Bien régler en 21 tu consommera pas plus qu'u 19 

Non pas plus

Un carbu de 14 mal réglé peut aussi te faire augmenté ta conso

Sinon Bidalot RR avec un 21mm et ton pot sa devrais convenir
Vu que ton pot est plus pour kit 70 tu vas avoir un trou , pas trop pratique en ville C'est pour sa le carbu de 21mm ..

J'commence à changer d'avis sur les nouveaux modèles tiens..
Quand je vois la tienne sans autocollant etc : je me dis qu'au final y a du potentiel avec ces modèles
J'ai jamais accroché à ces nouveaux carénages arrière, plaque phare et garde boue avant mais la tienne rend vraiment bien pour le moment je trouve

Je serais curieux de voir ce qui à moyen de faire comme deco' originale sur ces carénages

ha ouai. donc enfaite avoir une drd ça signifie plus rien ! de l'info du grand nimporte quoi de la par de derbi ....

Pour réagir là dessus : certes c'est bizarre qu'il l'appelle "Senda Drd X-treme" mais ça reste une X-treme et non une Drd Racing...

Après peu-être que cette appellation vient juste marquer le changement de "modèles" et que donc par la suite il n'y aurait plus que des Drd Evo/Pro/Racing/X-treme et plus les "simples" X-treme et X-race tout cours ? :S

Bien régler en 21 tu consommera pas plus qu'u 19 

C'est marrant on me dit pareil avec un 17.5 ...
Au final quoi ? on consomme la même chose avec un 17.5 et un 26 :p (j’exagère bien sur les choses mais c'est pour expliquer :p)

Sinon Bidalot RR avec un 21mm et ton pot sa devrais convenir
Vu que ton pot est plus pour kit 70 tu vas avoir un trou , pas trop pratique en ville C'est pour sa le carbu de 21mm ..

J'ai deja des trou en ville ... elle broute énormément !!! ...

Donc Bidalot RR 50 ou 70cc avec un carbu 19 ou 21

Et quelle sera réellement ma consommation ?
J'ai calculer a partir du moment ou j'ai fais le plein quand j’étais sur la réserve et au moment ou le voyant d'essence clignote, j'ai fais exactement 130km ...

Je rebondis donc sur une autre question, il reste quoi exactement comme essence au moment ou le voyant clignote ?

J'commence à changer d'avis sur les nouveaux modèles tiens..
Quand je vois la tienne sans autocollant etc : je me dis qu'au final y a du potentiel avec ces modèles
J'ai jamais accroché à ces nouveaux carénages arrière, plaque phare et garde boue avant mais la tienne rend vraiment bien pour le moment je trouve

Je serais curieux de voir ce qui à moyen de faire comme deco' originale sur ces carénages

Merci c'est sympa

Il faut absolument que je change ma plaque phare et mon garde boue, je vais commander ça dans le courent de la semaine prochaine !



+1 pour vous tous

+1 rendu
Ce qu'il te reste comme escence ? alors la j'en sais rien du tout ..
T'a un reservoir de combien deja la dessu ? Car moi j'ai 13l etle voyant s'allume il doit me rester 50 ou 70cl max je crois ..

C'est une bonne question en faite

J'ai calculer a partir du moment ou j'ai fais le plein quand j’étais sur la réserve et au moment ou le voyant d'essence clignote, j'ai fais exactement 130km ...

Je rebondis donc sur une autre question, il reste quoi exactement comme essence au moment ou le voyant clignote ?

Si c'est comme sur la mienne tu dois avoir un réservoir de 6.70L (et non 7L comme il le dise si bien. Comme quoi y a un point positif à être à sec -> on sait le nombre de litre qu'on met précisément xD) et le voyant s'allume quand il reste 1L (et quelques?) je pense (après c'est peut-être pas pareil sur les nouvelles "drd" x-treme )

Sinon 130km pour +ou- 5.70L (si le "calcul" est correct) ça me parait pas mal.

Oui un 7 litres

Debut du polissage de mes roues !

  4h de travail avec un pote pour 1 coté de roue !!!

Vous en pensez quoi ?

c'est bien fait apres il faudrai voir de prés

ca rend vraiment bien  

Sa éclairci toute ta moto je trouve !
C'est très beau et sa rend super bien

4heures?  Pour ma roue arriére sa ma pris 10minutes.. Tu met ta 50 sur un léve moto et tu fais tourner ta roue a 10-15km/a a un rytme constant tu vera sa va vite
Sinon trés belle meule, juste les clignotant et le feu que j'aime pas 

Pour ta roue avant , tu cale la direction , tu met un scoot avec un pied centrale pour faire tourné ta roue et c'est partit pour la même chose que derrière

COMME ON EST FENEANT !

Tiens j'y avait jamais penser a sa GuichD xD

Tiens j'y avait jamais penser a sa GuichD

Ben c'est parce que je l'ai fais avec un pote , mais on avais du enlever le passage de roue avec support de plaque de son speedfight pour pouvoir collé les roues et attaché la roue avant du scoot avec une sangle sur un piquet pour maintenir l'arrière en l'air parce que si il touchais le sol , lancé a fond ! Il allais s'envollé

Merci pour vos coms

Je préfère faire ça a mon aise ca m'occupe un petit peut sur ma moto avec mes potes x)
Et au moins c'est nickel

Tu as peut-etre mis 10min pour enlever la couleur mais après il faut polir avec les différents grains

4heures?   Pour ma roue arriére sa ma pris 10minutes.. Tu met ta 50 sur un léve moto et tu fais tourner ta roue a 10-15km/a a un rytme constant tu vera sa va vite
Sinon trés belle meule, juste les clignotant et le feu que j'aime pas  

Je change tout ca ajrd dans 1h exactement
Nouvelle plaque phare, garde boue, feux stop, et clignio :p