[PEUGEOT] XP6-KTM 2002 en cours

Il voulait sans doute parler du cylindre qui s'ovalise ... mais tout les cylindres ou presque s'ovalisent avec l'usure, mais ça, a déjà pas mal de kms ... c'est du a plusieurs effets (que je ne saurais expliqué), bref, le temps qu'il s'ovalise, je crois qu'il aura serré ou vendu la bécane avant .

Magnifique moto 
Juste la patte qui va a la cartouche que j'adore pas mais a part sa elle est magnifique 

Ouais mais je prefere la mettre pour éviter qu'il craque

Des photos des news : :p

simpa se petit support 

si sa tien niquel 

Merci
ça tient super bien

sinon si tu a rien a faire va voir moi xp6 

ça avance TOUT DOUCEMENT ^^ j'ai commandé un axe de roue avant de drd pro ... j'ai ralongé le cable du compteur vélo aussi maintenant mon plus gros problème est de trouver un étrier de frein avant de drd pro et un disque 300 mm de drd pro .... voilà

ça avance TOUT DOUCEMENT j'ai commandé un axe de roue avant de drd pro ... j'ai ralongé le cable du compteur vélo aussi maintenant mon plus gros problème est de trouver un étrier de frein avant de drd pro et un disque 300 mm de drd pro .... voilà

ha oué asser compliqué en effet

1ere fois que je passe ici, beau boulot sur ta xp6 elle est vraiment belle (juste le Q un peu trop rehaussé a mon gout)

Ouais assez compliqué ^^ bah le cul est decendu a fond maintenant avec la nouvelle fourche je suis passé d'un débattement de 180 mm a 250 mm :p

Ouais assez compliqué bah le cul est decendu a fond maintenant avec la nouvelle fourche je suis passé d'un débattement de 180 mm a 250 mm :p

ha oué simpa 

Salut je voulais savoir si tu avais eu beaucoup de modif's a faire pour adapter la fourche marzo sur ton xp6 , d'avance .

Au passage tres belle moto deja bien avancé et bonne continuation pour la suite =)

Merci la fourche passe sans rien changer mais c'est au niveau de la roue que c'est chaud :/