[Peugeot] XP6 Track Power !!Probleme de pompe à huile !!!Shoot & VIDEO p.8 !!!!!

Bah, tu es sur que sa vient du Cdi au moins ?

Quasiment, c'est pas un problème de carburation, ni de vitesse. C'est un problème électrique, c'est sûr, mais comme l'allumage est niquel, le CDI est le point noir, d'autant plus que je ne peut plus monter mon régime au dessus de 8000 tours alors qu'avant je montais jusqu'a 11000 tours 

Tu as essayé de changer de bougie ? Tu ne sais pas un pré serrage ? Bizarre..

Bougie changée, pour le pré serrage, je pense pas. Je suis quasiment sûr que c'est le CDI...

Enlevé ton pot et regarde on ne sait jamais
Tu as nettoyé ton carbu ?

Carbu nettoyé deux fois en deux semaiines

Et toujours rien ? Tu as sorti les clapets ?

UP !!

Du nouveau, mais pas en bien...

Mon pere a acheté un CDI sur internet et l'a essayé sur la moto, toujours le même problème...
Il a comencé a démonté toute la partie allumage et électrique, mais bon, fait ch**r tout de meme 

De quoi cela peut venir 
Mauvais réglage carbu ? Piston en fin de vie ? 

Le piston pourrait être en fin de vie, enlèves ton pot et regardes dans le p'tit trou

Je me doutais bien que sa venait pas du Cdi :/
Pot calaminé ?
Peut être une prise D'air ou clapets qui fatiguent ?
Commence par faire ce que tas dit triguneur, et redis nous ça

Le piston pourrait être en fin de vie, enlèves ton pot et regardes dans le p'tit trou

Le petit trou

Le piston pourrait être en fin de vie, enlèves ton pot et regardes dans le p'tit trou

Le petit trou

Bah le trou de la lumière d'échappement xD Tu fais tourner le volant de ton allumage et tu regardes l'état du piston ou alors tu démontes direct ta culasse

Bah le trou de la lumière d'échappement  Tu fais tourner le volant de ton allumage et tu regardes l'état du piston ou alors tu démontes direct ta culasse

Ah tu parles de l'admission des échappements, j'étais en train de chercher un petit trou dans mon corps de pot xD

Bah le trou de la lumière d'échappement  Tu fais tourner le volant de ton allumage et tu regardes l'état du piston ou alors tu démontes direct ta culasse

Ah tu parles de l'admission des échappements, j'étais en train de chercher un petit trou dans mon corps de pot

Oui voilà

Alors des nouvelles ?