[Yamaha] Tzr Roadster Barikit 70'

ha ta posé le kit manque plus que la petite piece que tu veut m'acheter pour décollé !

Si j’aurai pu mettre les vidéos en miniatures je l'aurait fait, pasque juste les photos sa va pas faire homogène 

Edit NiCo_702 : Les "SI" n'aime pas "RAI".

Si j'aurais ? XD

ha ta posé le kit manque plus que la petite piece que tu veut m'acheter pour décollé !

Ba écoute c'est toujours bon pour l'aérodynamisme 

Si j’aurai pu mettre les vidéos en miniatures je l'aurait fait, pasque juste les photos sa va pas faire homogène 

Edit NiCo_702 : Les "SI" n'aime pas "RAI".

Si j'aurais ?

ha ta posé le kit manque plus que la petite piece que tu veut m'acheter pour décollé !

Ba écoute c'est toujours bon pour l'aérodynamisme 

moi je viens de posé mon r3 cette aprem me manque la cartouche et ma nouvelle commande =) et go 

J'ai pas suivi, y'aura quoi dans ta commande ?

J'ai pas suivi, y'aura quoi dans ta commande ?

poignée de gaz , levier d'embro , écopes de radiateur , cartouche yasuni , pipe de honda cr , clapets en 0.35 , bougie , cornet , ressort de pot

A oui belle commande 

Elle est bien ta page 1

En fait je l'ai jamais vu tourner ce barikit ça donne quoi niveau perf ? =)

Elle est bien ta page 1

Vincent 

En fait je l'ai jamais vu tourner ce barikit ça donne quoi niveau perf ? =)

Et bien ça me change de l'origine ^^
Mais sa marche vite fait en fait, ba oui, peu de compression, pas aligné, pot pas terrible à mon gout, transmi. trop longue, carbu pas reglé ... enfin la total quoi 

Donc prochainement :

Rachat de piston/segment
Alignement au carters
Réglage de carbu (gicleurs en attente)

Puis peu être après :

Changement de pot (R2 ?)
Transmi. en peu plus courte (je suis en 14*47, je pense mettre en pignon de 13 ou une couronne un peu plus grande)


Et aussi, mon père m'as suivit sur la national avec sa camionnette, il était a un peu plus de 110 et il arrivait pas à me rattraper 
Son compteur est assez précis, il a comparé avec le GPS 

Niquel, si tu règle tout ça au poil tu devrais sentir la différence !

Je pense, mais j'ai jamais reglé de carbu, je pense que c'est en grande partie du démontage et remontage 

garde ton arrow c'est de trés bon pots , t'en a meme sur 125 des arrow ...

garde ton arrow c'est de trés bon pots , t'en a meme sur 125 des arrow ...

Oui nan mais ce sont pas les même corps

Je pense, mais j'ai jamais reglé de carbu, je pense que c'est en grande partie du démontage et remontage 

Il te faut les gicleurs surtout, mais oui c'est ça..C'est long et chiant xD

garde ton arrow c'est de trés bon pots , t'en a meme sur 125 des arrow ...

Oui nan mais ce sont pas les même corps

Ba oui peut être qu'il y en a sur 125 mais ce ne sont pas les même je pense, pas le même modèle 

Mais bon je ne suis pas plein aux as, donc peut être que je le garderais 

Je pense, mais j'ai jamais reglé de carbu, je pense que c'est en grande partie du démontage et remontage 

Il te faut les gicleurs surtout, mais oui c'est ça..C'est long et chiant

Ouaip, une fois mes gicleurs dans la poches, je tire sur la nationale 

Mais il faut des gicleurs de ralenti aussi ?

Baaa ça dépends !