[Suzuki] TV50 Wolf

Alors voilà,

Je l'ai rachetée, il y a 10 jours, à un pote qui ne l'avait plus bougée du garage depuis 5 années. (pour l’anecdote, lorsque j'ai été la chercher, avec une remorque, j'ai mis la clé dans le contact -batterie morte évidemment-, j'ai levé le "choke" du carbu', j'ai donné deux coups de kick.. et elle a démarré directement.. bon signe déjà  )

Elle est toute d'origine, pot, carbu'. La pompe à huile fonctionne bien.

pour info, voici les spécifications de ma moto et une photo à titre d'exemple (je vais rechercher ma Suzuki au garage demain -si tout va bien-, je prendrai des photos pour les poster ici)


mais la mienne est noire, en fait elle est vraiment pareille à celle ci (avec mon nouveau rétro en plus) mais j'ai encore le porte-bagage arrière et les clignotants aussi.


J'ai roulé quelques jours avec, elle va bien mais elle était "dans son jus". Malgré une nouvelle batterie, les clignotants ne fonctionnaient pas correctement, les pignons étaient usés, le pneu arrière usé "carré", et j'avais une fuite d'huile bas moteur..

Comme il y avait pas mal de boulot, je l'ai déposée hier à un garage que je connais, qui, normalement, travaille bien.
Liste de ce qu'ils sont occupés à faire (j'espère la récupérer demain)

-monter nouveau kit pignons chaine (c'est du 43 à l'arrière)
-monter nouveau pneu arrière
-réparer la fuite huile bas moteur
-réparer les clignotants
-faire un entretint de la boite de vitesse, ou autre (> les passages de vitesses sont rugueux et je n'arrive pas à trouver le point mort une fois à l’arrêt.)
-réparer les bourrages de fourche avant.
-changer les garnitures de freins (disque AV, tambour ARR)

suis très impatient de la récupérer, à vrai dire. 
Ai acheté un nouveau casque, des gants, et un blouson en cuir léger. et puis avec le temps qu'il fait ces jours-ci, ça invite à la balade 

Salut

Dans ton titre, met la marque de ta moto entre crochet : [suzuki] 

Bienvenue sur le fofo

Très sympa cette petite suz'   

Et tu compte faire quelque travaux dessus ?

Hello , ses pas mal pour commencer (si tu commence) mais des travaux sont a fzire en plus de l(entretien quelle va avoir sinon franchement sa doit faire un bon gros truc comparer a d'autre 50 (pas gpr )


Par contre les jantes sont vraiment horible :$

Et fait peter les photos qaund elle arrive

pour votre accueil les gars   

@ GoLDeM l tNt > disons que je "recommence"  . ouais il y a encore du boulot si je veux la rendre comme neuve. bah, moi je ne les trouve pas vilaines les jantes, et elles ont l'air bien solides en tout cas. 

@ Am6chopper > Merci man. ben je compte la garder d'origine autant que possible. il lui faudrait bien une nouvelle peinture et il faut aussi que je retrouve les autocollants "Wolf" qui doivent normalement se trouve sur les flancs arrières.  elle tire un peu court, aussi, en fait. (pignon arr' de 43 :-/ )

@  charly70 >     c'est fait 

alors voilà.
J'ai récupéré ma "Wolf" hier à 14h. 

tout fonctionne parfaitement à présent. Freins avant et arrière bien mordants, clignotants opérationnels (c'était le boitier-clignotants à changer), nouveau pneu arrière, nouveau kit pignon chaine...

J'ai roulé 37 km pour aller voir une amie à Bruxelles. aucun problème à signaler. suis revenu ce début d'après-midi, sous le soleil, un vrai plaisir.

je viens de prendre quelques photos 













je vais lui faire un bon nettoyage complet ce WE. (nettoyer le bloc moteur et tout jusque dans les petits détails)

à terme il lui faudrait une nouvelle peinture. je vais peut être essayer de la repeindre avec ce nouveau produit appellé "plasti-dip" .

A vrai dire, il reste un petit problème d’alimentation en essence > quand je garde la 6ème à 9000 tm ou plus pendant longtemps (ce n'est pas "à fond", elle monte à 11000 tm), elle "tombe en panne d'essence" pendant quelques secondes, je relâche les gaz et après l'essence revient. Si je roule à 7 ou 8000 tm je n'ai pas ce problème, je suppose que le filtre à essence est encrassé, ou le carbu. je vais souffler tout ça au compresseur ce WE.

mais le pignon de 43 à l'arrière est trop grand de toute façon. j'arrive trop vite à fond de 6. vais passer en 39 je penses.


en "bonus" ^_^ mon nouveau casque et mes nouveaux gants 


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Simpa cette moto, un look atypique quoi
Par contre sa ma pas l'air trés solide, la fourche les pneu et le BO son super fin je trouve

Simpa cette moto, un look atypique quoi
Par contre sa ma pas l'air trés solide, la fourche les pneu et le BO son super fin je trouve

Atypique, c'est le moin que l'on puisse dire ce que je trouve bien, c'est que l'on ne retrouve pas le style Japy mais plus un style de vieille italiènne bien carée
Je vais suivre si tu compte faire un truck propre.

Simpa cette moto, un look atypique quoi
Par contre sa ma pas l'air trés solide, la fourche les pneu et le BO son super fin je trouve

Apart le cadre xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD xP

par contre tu trouve que sa tire court avec une couronne de 43 dents  mais ton pignon de sortie de boîte c'est un 8 dents !? 

et c'est cool si tu nous fait une belle restau' je te met ton premier +1 

franchement y a moyen de faire un ptit truc sympa et moi j'aime bien le cadre surtout la grosse poutre
j'espere que tu vas faire un beau truc avec je vais suivre ca 

franchement y a moyen de faire un ptit truc sympa et moi j'aime bien le cadre surtout la grosse poutre
j'espere que tu vas faire un beau truc avec je vais suivre ca 

Oé j'avoue la grosse poutre a de la gueule

LooL pignon de 8 xD

Si je comprend bien tu es Belge Donc pas besoin de plaque d'immatriculation Alors vire nous cette bavette arrière et met un feu correct avec de beau clignotants !

franchement y a moyen de faire un ptit truc sympa et moi j'aime bien le cadre surtout la grosse poutre
j'espere que tu vas faire un beau truc avec je vais suivre ca 

+1 

franchement y a moyen de faire un ptit truc sympa et moi j'aime bien le cadre surtout la grosse poutre
j'espere que tu vas faire un beau truc avec je vais suivre ca 

Oé j'avoue la grosse poutre a de la gueule

LooL pignon de 8

c'est vrai que la poutre lui donne de la gueule 

et pour la transmi je suis en 13*56 sa tire court !! ok!! donc c'est pas possible qu'une couronne de 43 tire court ou oui avec un pignon de 8

Sympa ta moto