Marcelle - 330 v2 de 1954

Auteur Sujet: Marcelle - 330 v2 de 1954  (Lu 20201 fois)

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Le 01 Novembre 2010 à 22:17
Effectivement c'est crado  ::)

Dis, c'est a peu près le même moteur que les 1010 ? a part le piston et les transferts du cylindre nan ?

C'est bien cool de faire revivre des solex  ::)

Waaaa la place que t'as  :o, dans mon garage rien qu'avec le solex on peut à peine tourner autour  xD
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Le 01 Novembre 2010 à 22:24
en gros ce sont les même moteurs, le cylindre change (piston à déflecteur donc culasse spécifique, transfert du cylindre démontable sur l'avant), galet double flasque (moulé pour le 1010), stator d'allumage en tôle (alu pour le 1010), le filtre à air, le pot et pompe sont différents ;)
pour le cadre le 330 est un "col de cygne" et le 1010 (tout comme le 660) est un cadre "harmonisé" ;)

il faut tous les faire revivre, en tous cas un maximum :)
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Le 01 Novembre 2010 à 22:37
D'acc d'acc :)

Oui et pis franchement je trouve que c'est trop cool de rouler avec un solex, ou une vielle mob, et les gens aiment bien. Ca a une certaine classe  8)
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Le 04 Novembre 2010 à 15:30
bon bin dans tout mon bazar j'ai réussi à trouver un joint d'embase potable et une membrane neuve pour Marcelle, donc je reprend le chantier demain p!!
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Le 09 Novembre 2010 à 20:49
du new ? :)
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Le 10 Novembre 2010 à 09:48
du new ? :)
bof zzz
pas de violence, c'est les vacances :D et demain c'est mon annif :P

juste eu le temps de remonter l'allumage de Marcelle p!!





le volant magnétique étant fissurer, j'ai voulu monter le seul qu'il me restait en réserve.
et la je comprend pas, le volant ne rentre pas à fond sur le vilo, comme si le truc avait rétrécit au lavage. essai fait avec 2 autres vilo et le vm de Marcel, c'est bien le vm qui est en cause. car non seulement il ne rentre pas à fond, mais en plus il se met de travers et des frottements apparaissent :(
dans un premier temps j'ai passé un coup de lime, y a un poil de mieux mais c'est pas bon >:(
dans un deuxième temps je remonte le reste, avec le vm de Marcel le machin tourne bien
le condo est bien propre love! et le reste des vis sales massèrent dans la soupe /rambo

pour les filetages sur de l'alu j'ai une pâte spéciale qui permet de reboucher et de retarauder mais je ne l'ai jamais testée...

drôle de condensateur pour un solex  :P
oui, metolux avec sa poudre d'alu... la lucette y avait eu droit, car pour elle c'est comme dans la pub (ma pauvre lucette, c'est le jeux!)
pour Marcel, ou Marcelle ou tout autre col de cygne c'est obligatoirement une réparation comme on en faisait à l'époque, pas de "bricolage" an!

le condo c'est un électronique, ca coûte dans les 50 centimes et c'est auto-cicatrisant (il se régénère tout seul si il claque, jamais en panne). mais c'est pas d'origine sca!
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Le 10 Novembre 2010 à 13:04
bon bin de la pâte qui va bien a été posée à l'embase du cylindre et sur les 2 côtés du joint d'embase, l'un des côté étant déjà dédoublé car déjà utilisé. donc 24h d'attente...
la pompe a été resurfacé et fait trempette dans l'acétone p!!
reprise des travaux vendredi :)
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Le 10 Novembre 2010 à 20:06
Beau travaille sur la page précédente et celle ci  p!!
Bel atelier :o !
Je paris que tu auras 34 ans =P !
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Le 10 Novembre 2010 à 22:00
bien deviné p!! :)
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Le 10 Novembre 2010 à 23:52
Super travail ! ( avec toi de toute façon c'est obligé  ::) )

Et bon anniv !  p!! ^^
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Le 11 Novembre 2010 à 12:35
Salut,

Bien la restauration du solex :)

Sa coute chère un restau' d'un solex ??

Bonne anniversaire :) !!!

Bon courage pour la suite :)
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Le 11 Novembre 2010 à 18:58
Salut,

Bien la restauration du solex :)

Sa coute chère un restau' d'un solex ??

Bonne anniversaire :) !!!

Bon courage pour la suite :)


entre 20 et 1000€ :)

tout depend de ce qu'il y a à faire et à changer dessus
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Le 12 Novembre 2010 à 18:18
oui, et tout dépend aussi de combien tu es prêt à mettre dans la restau d'un solex :)

bon bin filetage réparé avec un filetage rapporté, génial comme système p!!
et tant qu'à faire deux pour le prix d'un, le deuxième étant bon mais à la limite

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Le 14 Novembre 2010 à 14:57
nikel tout ça

Joyeux anniversaire (en retard car je suis parti cette semaine :-[ )
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Le 14 Novembre 2010 à 23:07
merci

à droite sur la photo c'est le moteur de réserve. à gauche c'est un 330 v4 rentré ce week-end, acheté sur la bourse de Saintes :P




et ca c'est un itom, 48cc en prise direct et plus de 45 sur le plat. il s'est débloqué facilement après une nuit à faire trempette. il devrait repartir prochainement sur la route p!!
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