/!\ MONTREZ VOS ANCIENNES MOBS /!\

Que de souvenir de revoir des anciens cyclos .

Pour ma part en attendant de fouiller dans les cartons a la cave pour retrouver d'autre photos.

 
 Déjà La 103 (au départ c’était un mvl gris)mais pas de photos de l’époque(y a 20 ans quand même )

 Celle la aura eu bon nombre de préparation (avec bon nombre de haut moteur,Polini alu en W ,Polini Radial fonte,la culasse liquide Polini (que de joint de culasse)avec la pompe a eau de la marque.
 
 Et la dernière configuration a été : Bas moteur Polini

                                                Vilo Dakar

                                                Haut moteur Bidalot
 
                                                Allumage Motoplat
                                      
                                                Pot Ninja Gr2

                                                Ressort moteur Polini
                        
                                                Vario Bidalot

 Aller une Petite photo en attendant d'en retrouver d'autres .

 


 Et une de mes dernières il y a déjà 14 ans

  51 Magnum racing

  Haut moteur Gillardoni 46 en W
 
  Pot Kenji a pompe

  Poulie Giraudo avec embrayage

  Variateur Bidalot

  Carbu SHA 15 en souple (enfin un manchon entre la pipe et un bout tube dans le carbu)

  Et surtout un ensemble fourche + roue + compteur de NSR 50

  

 et lorsque je l'avais repeint et revendu (et jamais revu )

 

  Le 103 du frangin fait en 2004 et paru dans Mob et Cyclo de décembre

   

     


              crevette

Elle était vraiment sympa en noir et rouge, du beau travail un peu comme se que tu es en train de nous faire avec la 103.

http://imageshack.us/photo/my-images/826/img20120624164714.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/16/img20120624164749.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/402/img20120624164727.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/442/photo0007cx.jpg/

http://www.youtube.com/watch?v=0Yo_YxB6M_g&feature=plcp

mon 103 sp après l'avoir sorti de la cave full origine à part pot kenji retrouvé, vario allégé et poulie alu





le voila à l'heure actuelle après avoir refait et repeins et repasser un coup sur les chrome etcccccc.

bonjour

voici ma seule et unique mob de ma jeunesse

achetée neuve en 1990 c'était un 103 clip noire et rouge
je dis "c'était" car malheureusement, elle n'est plus du tout d'origine (faut que jeunesse ce passe)
ceci dit, elle respire toujours la "touche" des années 90

aujourd'hui je suis fan de l'origine mais ce n'est pas pour ça que je me suis séparé de mon 103
bien qu'ayant faillit la vendre plusieurs fois

je l'avais juste donné à mon frangin dès que j'ai eu mon permis
il en aura profité qq années sans rien lui faire de plus
ayant eu son permis aussi, il me la rendue alors que je lui avais dit de la vendre
heureusement il ne la pas fait

malheureusement, je n'ai gardé aucun papiers d'origine

chose importante à dire, ce 103 a 54000 kms dont 45000 avec un kit 75W polini
le bas moteur est entierement d'origine et jamais ouvert
toute la partie cycle aussi

aujourd'hui elle dort depuis 15 ans chez mes parents, je la fait tourner de temps en temps mais j'ai un problème de kick
elle attends sagement sa restauration prochaine (après mon chrono)

voici qq photos, elles ont été prises il y a 6 mois

Waaaaa le chanceux une clip  la mob que je recherche en ce moment elle est vraiment belle !!!!!

Waaaaa le chanceux une clip  la mob que je recherche en ce moment elle est vraiment belle !!!!!

seulement, elle n'a plus grand chose d'un clip
si je pouvais, je la referais bien d'origine mais le problème, c'est que je n'ai pas gardé les pièces d'origine et le pire c'est que je les aient jeté

mais bon, je me l'aime comme ça aussi

moi je la trouve super joli et le rouge 

Mon 103 sp lc à l'époque :
11x58
vario GIRAUDO
bas moteur POLINI SSM
haut moteur POLINI G2 W
pot NINJA G2 OPEN CARTE NOIRE
carbu DELHORTO 19 PHBG MONT2 EN RIGIDE

Mon 103 SPX LC à l'époque :

avec au départ:
moteur d'origine préparé
pot DOPPLER ER1 (je crois)
vario RGD TITANIUM

puis elle a récupéré la config de mon SP LC à par quelques détails (désolé, j'ai pas de photo :-() :
11x58
vario RGD TITANIUM
poulie allégée
bas moteur POLINI SSM
haut moteur POLINI G2 W
pot NINJA G2 OPEN CARTE NOIRE
carbu DELHORTO 19 PHBG monté en souple
Le tout préparé

mon premier 103 spx lc, dont le cadre c'est cassé en 2 morceaux, d'eu aux vibrations peut etre???

haut moteur polini 50w lc
bas moteur malossi
vilo giraudo
roulement skf
cabu 19 phbg
vario malossi multivar
allumage origine calé a 1.3
pot ninja réplica g1
transmission 10X56

avant que le cadre pète





avec nouveau cadre

voici une 51 que j'ai refait il y a 4 ans environ ..

moteur stock , variateur neuf , carbu SHA de 15 et pot ninja Carte noire

pour la partie cycle : bras oscillant carré , repose pied de passion , coque + selle de passion , phare rond d'origine 51 , guidon droit anodisé .

je vous montre ma mob que j'avais, avant de changer le cadre, pour la vendre (erreur que j'ai fait) contre un scoot volé et partis a la déchetterie et découpé....

mbk51 magnum, moteur mbk512 liquide, vario DOPPLER ER3, pipe et carbu de 15, et le pot non visible sur la photo était un bidalot court, bulle double optique halogène, fourche paioli, et première peinture au pistolet fait dans mon ancienne chambre....



je la regrette chaque jour........

 

Salut tout le monde,

Cool toutes ces brêles qui me rendent bien nostalgique.

Voici la mienne qui m'a porté pendant toute mon adolescence et que j'ai gardé, un 103 sp à la base qui était passé dans mob chop:

cadre modifié
potence de fourche inclinée
Fourche EBR chromé
Pot ninja G1 replica chromé
kit 50 gilardoni
carbu sha15
clapet malossi
vario et embrayage allégés

Wow ! Magnifique ta harley mob ^^