[Garage peugeot] " Vox G2"montage et finition.... et ouais......

je pense que tu devrais monter la fourche de 51 sa ferais beaucoup mieux
je vais suivre sa
et bonne continuation a toi
surtout retablie toi bien
+1 pour t'encourager
edit je doit atendre 48 H

à très bien, il faut suivre   . j'ai aussi une énorme envie de mettre celle de 51 mais je n'aime pas le gaspillage... mais les old-school sa j'adore  vous avez des idée pour la peinture, car pour l'instant je ne sait vraiment pas quel couleur irait le mieux  bleu marine, jaune claire... rouge vif avec plein de chrome 

met la fourche de 51 elle serat old school
je pense que tu devrais la peindre en blanche avec plein de chrome

t'inquiete pas je suis sa de pres
elle est entre d e bonne main cette vogue

met la fourche de 51 elle serat old school
je pense que tu devrais la peindre en blanche avec plein de chrome

t'inquiete pas je suis sa de pres
elle est entre d e bonne main cette vogue

a oui entre de bonne mains ^^ 

a blanc c'est pas mal  les pièce moteur vont être chromé enfin si je gère     après les jante à rayons en noire avec une bande chromé (qui est déja toute tracé)   

Par contre je me demande si je vais pouvoir l'assurer.. car en homologation   

oui tu pourras l'assurer il sont pas trop chien pour sa
tu a juste a donnée les numero moteur et tout
apres il font le reste

!

déjà, remet toi bien de la chimio après, ça fatigue, et ça laisse des traces...

pour la brêle, ia du bouleau, mais en bossant bien dessus, ça va être bien tout ça 

bonne chance !

oui tu pourras l'assurer il sont pas trop chien pour sa
tu a juste a donnée les numero moteur et tout
apres il font le reste

tu est sur  avec les nouvelle lois et les normes qu'ils mettent en place... j'ai toujours peur de perdre des possibilités que j'avais avant 

j'ai le temps en tout cas, avant il faut qu'elle soit terminé...

!

déjà, remet toi bien de la chimio après, ça fatigue, et ça laisse des traces...

pour la brêle, ia du bouleau, mais en bossant bien dessus, ça va être bien tout ça 

bonne chance !

ouais il y a du taff mais en bossant bien comme tu dit, sa va être parfait =P

=> le moteur est toujours bloqué, demains je tenterais avec la pompe à graisse.. on va voire si tout reste bloqué... si non l'allumage à première vue est en bonne état.. après il y a peutètre tout de de bouffé à l’intérieur 

bon ba voila les news, le moteur est toujours bloqué 

même la pompe à graisse na rien donné  j'ai donc mis du diluant je verrais bien les jours à venir ce que cela va donner...

La fourche est aussi bloqué, impossible de la réparer, je vais donc tenté d'en trouver une (j'ai envie de garder le 51 pour le réparer lui aussi).

J'ai changer le décompresseur de la culasse que j'avais  wahoo ba c'est pas simple de le remètre en face  pour libérer les gaz vers l'échappement... Si non j'ai aussi remarqué de la rouille sur la bielle ( par l'admission) donc remettre ce moteur en état va relevé du grand miracle 

bonne chance pour ton moteur...
pour le débloquer, tu peux peut être essayer avec une petite cale en bois, et un marteau 

bonne chance pour ton moteur...
pour le débloquer, tu peux peut être essayer avec une petite cale en bois, et un marteau 

  tu veux casser le moteur  non car si je prend une cale et un marteau, sa va faire forcer les segment contre le cylindre = cylindre mort  je vais faire une resto à 100 % (ou au moins 90 %  )

Mais j'avous j'y avais penssé mais la non sauf si je trouve les carters le vilo, et le cylindre à pas chère... mais je préfère celui de base 

il est peut être déjà sérré le moteur 

je pense que tu aura besoin de changer le HM car quand tu va le debloquer tu va sans doute trouver des trace et peut etre l'abimer si le piston est pris dedans

je pense que tu aura besoin de changer le HM car quand tu va le debloquer tu va sans doute trouver des trace et peut etre l'abimer si le piston est pris dedans

  je vais bien voire c'est pour sa que je prend mon temps pour le débloquer, si jamais il est serrer, je mettrais un hm fox peut-être ou tout simplement je rachèterais un origine pour le préparer comme il faut 

il est peut être déjà sérré le moteur 

j'y est pensé mais j'espère que non... c'est avec le temps qu'il c'est bloqué, les segment par contre seront eux bouffé par la rouille 

j'espert comme meme que le BM serat encore bon

Bonne chance pour la resto de la vogue tu avance doucement mais surement 

J'aime bien le truck que tu va faire au amorto 

j'espert comme meme que le BM serat encore bon

j'espère aussi  sa m'éviterais de racheter un cylindre juste pour faire une grosse prépa  mais bon j'ai plus peur pour le vilebrequin... l'embrayage aussi en a un cou.. donc si j'arrive à trouver des mob en épave =P une poulie d'embrayage et carters de spx ne sera pas de refus

Bonne chance pour la resto de la vogue tu avance doucement mais surement 

J'aime bien le truck que tu va faire au amorto 

moi aussi sa me botte ces amortisseurs , mais pour les chromer je cherche toujours le moyen de les démonter  donc je suis toujours dans le "caca" enfin je ferais des photos prochainement, (demain non car je suis de mariage)... par contre l'arrière je vais peut-être le couper, car le port baguage de vogue  c'est extrêmement moche