[Garage peugeot] " Vox G2"montage et finition.... et ouais......

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y'en a du taff sur se brelon 

Quant tu dis que tu va chromé, tu comptes faire un bain, ou juste la polir jusqu'a celle miroite ?

Sinon si ton vilo n'a pas de jeu vertical c'est bon je pense (apres faut voir l'etat en general c'est sur).
Si ton cylindre et dead, je te conseille le fox, plutot qu'un cylindre de 103 noramle, c'est plus performant (mais sa demande prepa carter apres..) 

Bon continuation, je vais essayé de suivre ton post 

a oui il y a du taff 

je compte faire des bain, pour le moteur je vais le polir , le pot aussi

par contre pour le cylindre ouais j'adore le fox, j'en est un préparer sur mon spx... sa cartonne...

si je fait une resto (enfin dans ma nature je ne fait pas sa sent préparer) ce old-school va tout déchirer, si ce n'est pas lui qui ce fait déchirer   

Merci pour le suivie 

PS : le vilo n'a pas de jeu, il est bloqué avec tout le moteur donc j'attend du résultat (c'est dure de restaurer tout en regardant le moteur comme un con) en tout cas j'ai déja la partis cycle à m'occuper,
le pire c'est pour le pédalier regarder :


le vis reste dans la pédale, normalement il y a juste a deviser le petit boulon et a taper légèrement dessus avec un maillet mais la même avec le marteau de maçon il ne bouge pas, j'ai l'impression de mal m'y prendre je galère sur un salaud de vis... et oui j'ai trouver mon point faible...

perce la vise 

un fox, ça envoie bien, peugeot a fait du bon bouleau sur ce HM !

oui perce la j'ai du faire pareil sur mon SP^^

oui perce la j'ai du faire pareil sur mon SP^^

c'est partis, je vais la bousiller comme elle ne la jamais été 

tu coupe et hop un coup de perceuse et sa tombe tout seul (tu y va en mode :RIEN NE ME RESISTE    )

par en deccus avec un chasse goupille ou pointeau pour debloquer et moi c'etait venu avec du mal mais c'est venu!

Sinon tu fais une fente et tu la devisse au tournevis plat 

Sa va rentre nickel avec les bains. Tu les fait ou? (Chez toi, professionnel..)

tu coupe et hop un coup de perceuse et sa tombe tout seul (tu y va en mode :RIEN NE ME RESISTE    )

j'ai trop l'habitude de sa, et bon vue l'état du vogue je n'est pas envie de le démolir plus... 
enfin appart si il m'énerve  

par en deccus avec un chasse goupille ou pointeau pour debloquer et moi c'etait venu avec du mal mais c'est venu!

pointeau j'ai déjà testé et sa na rien fait, sa a juste pété légèrement plus de vis ^^

Sinon tu fais une fente et tu la devisse au tournevis plat 

Sa va rentre nickel avec les bains. Tu les fait ou? (Chez toi, professionnel..)

a pas mal !!  je vais faire sa ^^ c'est la dernière chance   

pour les bain je vais le faire chez moi j'ai de grand bac en matière (moitié plastique moitié eee chimic ont va dire  ... ) et pour le matosse j'ai quelque bon truc... mais je viens aussi de me dire que cuivrer certaine pièce serais vraiment CLASSE 

Tu pourrai detailler un peu ton precédé pour chomer ou cuivrer?
C'est une reaction d'electrolyse, mais comment tu la fait?

Tu pourrai detailler un peu ton precédé pour chomer ou cuivrer?
C'est une reaction d'electrolyse, mais comment tu la fait?

oui électrolyse = bac en plastique spéciale liquide toxique ou carburant (chez carrossier il y en a) en suite, bain d'acide dans le quel je met de la bonne qualité (pour chimi donc avec un indice de 9) je prend une barre de chrome (chère chez le peintre carrossier) ou cuivre (simple tuyaux) je prend une batterie de camion (24V) branche le + sur le chrome, le moins sur la pièce à chromer laisser jusqu'a ce qu'il n'y est plus de courant.. et c'est parfait  mais il faut bien-sur en suite le nettoyer et poncé au 1200 voire 1400 à l'eau

voila 

Et le depot (de cuivre ou chrome) il englobe bien toute la piece? il ne s'entasse pas à des endroits ?

à toi 

Tu pourrai detailler un peu ton precédé pour chomer ou cuivrer?
C'est une reaction d'electrolyse, mais comment tu la fait?

oui électrolyse = bac en plastique spéciale liquide toxique ou carburant (chez carrossier il y en a) en suite, bain d'acide dans le quel je met de la bonne qualité (pour chimi donc avec un indice de 9) je prend une barre de chrome (chère chez le peintre carrossier) ou cuivre (simple tuyaux) je prend une batterie de camion (24V) branche le + sur le chrome, le moins sur la pièce à chromer laisser jusqu'a ce qu'il n'y est plus de courant.. et c'est parfait  mais il faut bien-sur en suite le nettoyer et poncé au 1200 voire 1400 à l'eau

voila 

super procedé +1 j'ai hate de voir sa

Et le depot (de cuivre ou chrome) il englobe bien toute la piece? il ne s'entasse pas à des endroits ?

à toi 

normalement il est conseiller (normale) de poncé la pièce a recouvrir, sa ne recouvre pas avec la même épaisseur partout c'et pourquoi il faut des finitions après 

PS : la mob est entièrement démonté, le pédalier na pas gagner la bataille  un bon gros coup de marteau et op

nikel alors
photo?