[PEUGEOT] 103 RCX

Up up up

Décalaminer un pot ça sert beaucoup, surtout avec un pot de détente , dans le cas du pot d'origine, ça sert aussi, en fait il s'agit juste d'enlever la calamine (dépôt noir) qui bouche l'intérieur du pot à force d'utilisations

Tu l'auras compris ça nuit aux perfs ^^
Pour ça il y a plusieurs techniques, mais ça si tu cherches un peu tu trouveras

Pour ce qui est de ton lien, je pense que ça marche, j'en suis même certains, mais je ne ferais pas ça, ça vaut pas le coup pour moi, tu gagneras pas énormément et c'est beaucoup de boulot .., si tu veux plus de perfs achètes toi un pot de détente accordé à ton moteur, et tu vas voir la différence crois moi ..

D'accord a toi. Dans le pot d'origine il n'y a rien a enlever avant de décalaminer si ?

Je te dirais non, mais ne l'ayant jamais fais je sais pas .. je serais à ta place je suivrais le tuto que tu as mis en lien pour améliorer les perfs, et j'enlèverais ce qui peut être enlevé pur faciliter le nettoyage, par ailleurs, si tu as du courage, tu peux même décaper l'extérieur de ton pot, et y passer une bonne couche de peinture HT noire, il sera comme neuf comme ça

Oui je vais ça et racheter des boulons inox car sur les 3 du pot il en manque 1 et les 2 autres donnent vraiment un signe de fatigue

Garde le racing !

Après pas mal d'absence me revoila. Comme j'ai le permis depuis bientot 2 ans je ne touchais plus trop a mon 103, mais la ça fais 2 ou 3 jours que j'ai envie de la "retaper"

Je compte acheter
- Un kit chaine complet avec un rapport 11*52
- Une courroie
- Une bougie (Certainement un anti-parasite)

Je voudrais gagner un peu de peche mais j'ai encore le carbu d'origine Dell'Orto, faut-il le changer ?
Je n'ai pas trop les moyens de racheter un pot pour le moment mais dans l'avenir j'en acheterai un.
Certains d'entre vous ont-ils déja changer leurs roulements de roues ?

Eventuellement changement de la partie "freinage" après démontage de celle-ci

amis vendéen 

Pour booster un peu ton moteur d'origine un carburateur de 15 SHA serait mieux mais avec le pot d'origine t'attend toi a rien a part a surconsommé et ne pas avoir une pièce accordé a l'ensemble . Il te faut un pot pour pouvoir en mettre un et encore il te manque encore la pipe de 15 et des clapets en fibre ( ceux d'origine sont une bride tellement ils sont pourri ) .

Certains d'entre vous ont-ils déja changer leurs roulements de roues ?

Eventuellement changement de la partie "freinage" après démontage de celle-ci

J'ai déjà changer des roulements de roue sur ma spx et aussi au moins une 100 ène sur des voitures .

Si tu es pas trop loin de moi je peux te faire un prix sur des pièces , et aussi boire une bière par la même occasion 

D'accord, de ta réponse.

Hey bien moi je suis vers Challans, d'ou est-tu toi ?
Donc si je comprend bien il faut que je change mon carbu et on pot en meme temps. Tu aurais quelle genre de pièce ?

Bien cette rcx mais dommage pour la selle déchirer 

Je suis de Nesmy , un petit bled a coté de la roche , mais je travaille a soullans la semaine . 

Pour ce qui est des pièces j'ai de tout et de n'importe quoi , et j'ai un gianneli black gun et un carbu de 15 si tu veux sinon j'ai toujours un G3 mais il tire la tronche 

D'accord oui je voit bien.
Du coup moi je recherche comme dit précedemment et après carbu + pot selon les prix   

J'aurai déja une grosse partie de démontage/netooyage a faire

pour les prix on voit sa en mp mais je ne suis pas un voleur , la plupart de mes pièces en stock m'ont été donner ou acheter pas cher donc je ferais de même

Très bien  Je t'ai envoyé un MP

Me voilà de retour donc comme promis le kit chaine à été changer et j'ai aujourd'hui fait l'achat d'un pot Doppler pour 10€.
Il est légerement bosselé et rouillé mais ça ne m'inquiète pas du tout, un peu d'huile de coude et il sera comme neuf !

Mais comme le dit un message précédent il me faudrait un carbu de 15 mais sur la mob j'en ai déja un SHA 15.15 et il me semble qu'il est d'origine