[PEUGEOT] 103 MV full chrome==> photos p.49/vidéo p.50/ prépa p.52/photos p.54

Oui la premiére faut attendre un peu encor. C'es plutôt la 50 qui me suis 

Sur la deuxiéme vidéo a un moment y a une grande ligne droite en descente, le moteur était a blinde (mais mon était éteint, plus de pile ) on devait être a un bon 100km/h facile, la TZR était en 6ème a 11500rpm.
Je me suis fait une ou deux petite peur, a arrivé au milieu de l'autre voi dans les virages ^^

Pas cool pour les clapets.
Demonte le bas moteur, car tu vas surement retrouver des bouts de clapet dedant.

faire le con en descente franchement c'est limite

pour un moteur comme ça ok mais attention au serrage vu les tours que ça prends en +

elle marche ta mob dis donc  faut des bons freins aussi

oui les moteurs aiment pas forcément la descente, le plat aussi d'ailleur 

d'accord avec mbk pas tros prudent ^^ !

Oui bon hein, la prochaine fois je me tiendrais a carreaux ^^.
Le pote en 206 m'as dit qu'en monter il avait du mal a me suivre defois, je lui est dit attend de voir avec le malossi xD

Bon sinon hier soir je sort en brelle, pas de soucis a l'aller. Parcontre au retoure je vais 1km et la mob calle, impossible a redémarrer  sa commence a me dégouter les mob sérieux, passer du temps je a bricoler dessus je m'en fou, mais quand il est 2h du mat et que t'as qu'une envie ce mettre dans ton lit pour dormir et que la mob tombe en panne et qui faut pousser 30min, ba moi sa soule, surtout que sa commence a faire beaucoup de fois 

Je te comprend ^^ ça mais arrivé plein de fois 

pareil faut être mordu pour pas lacher la meule ^^ !

Ça vaut le coût aussi 

Pratiquement a chaque fois que je la sort j'ai une enmerdre, cette apréme je regarde ce qu'elle as. en plus mes outils sont chez un collégue 

En meme temps gars, tu petes un clapet, et tu reparts sans demonter le bas moteur pour netoyer. C'est normal que tu es des souci. 

tu t'y met une bonne aprem, tu check bien tout, tu remplaces ce qui est defectueux, tu fais un bon melange et hop t'es tranquille 

Quand j'ai démonté le cylindre je n'ai vu aucun petit bout, ni même saleté, c'était propre. J'ai nettoyé vite fait, mais c'était propre.

Le probléme est résolut : gicleur bouché 

Ok bha tant mieux 

C'est des truc con ..
Tu y pensera quand tu remontera le malossi, tu nettoiera tout bien 
Belle vidéo elle pousse quand même pour du origine prépa . 

Le vilo est chez un pro pour enlever les roulements (pas d'arrache roulement, d'habitude j'y fait au marteau est tournvis mais là je voulais y faire bien ^^), pour 2€ sa va. Je le réupére demain et de nouveau roulement seront montés, et le tous sera mis au congelos pour que ce soit prés a l'arrivé des carters.