AV88 - Révision et préparation

Augmente ton gicleur normalement c'est rouge brique 

moi je mettrais un 70....

Très bien, c'est ce que j'avais pensé à faire

Par contre, en passant de 62 à 65, j'ai pas remarqué de veritable changement (blanc doré =>blanc gris), sans doute était-ce parceque j'étais trop loin du réglage optimal ?
Idem pour mon passage de 65 à 68 (blanc gris =>marron grisatre) ...

Avis ?

tu te rapproches des couleurs foncées.... logique quoi....

après de là à ce que tu es un beau rouge brique, c'est moins sûr vu que ton moteur est d'origine, c'est plus flagrant sur les moteurs pointus... 

Ca me rassure ^^
Avec mon ancien AV7 sans variateur, la couleur de la bougie était presque parfaite, bizarre pourtant c'est le même cylindre/piston (un peu prépa)

+1 m'sieur !

tu a une bonne couleur, en tant normal le gicleur d'origine du DO 15 sha convient parfaitement à moins que tu n'ais enlevé quelques grilles du filtre à air mais je vois que tu a prépa ton moteur donc tu a bien fait de monter ton gicleur 

Je viens de mettre un 70 et bougie neuve, ce sera mieux ^^

Gicleur changé hier soir, ma béquille, devant la sortie du pot est noire et humide, avant elle était noire mais pas aussi rapidement et autant...

Lorsque la mob est pas chaude (les premiers 500m) je peux pas accelerer à fond sinon ça merde "brrbeubrrrrbrbeu"

Je peux pas encore faire de test de carburation car la bougie est neuve et vu l'ancienne couleur (en 68) la bougie devrait cette fois être bonne.

C'est grave docteur ?

à froid utilise le starter si tu l'a mis quand tu a monter ton sha, ça démarre mieux parce que avec le froid qu'il fait moi ça marche mal sur les 40 premiers mètres.

je pense quand même que t'es réglé trop riche mais attend de voir la couleur de la bougie.

Bravo a toi
O grand vincent restaurateur des Bleus

T'imagine ten refait pleins ? 

tu te fais des couilles en Or mon petit

Ca me permettrait de payer les modos et admins ! Ils ont augmenté leurs tarifs dis donc, 50€ pour les sous admin et 20€ les modos


J'ai remarqué, que même avec la prépa, j'ai beaucoup de mal à rattraper les papys en 103 vogue même au démarrage et à l'acceleration Du coup j'hésite encore plus à remettre un cylindre stock...

Pour mon gicleur,
Je précise que lorsque la mob est chaude, ça roule impec
D'autres avis ?

trouve toi un av10

bonne remarque zeft59 ! tampis pour les puristes.... 

un  AV  10 

Un AV7 me suffit amplement, c'est juste que ma prépa est inutile avec le pot d'origine. Donc soit j'achète un Kenji après noël, soit je remettrai un cylindre d'origine au prochain démontage du moteur.

Sinon, j'ai toujours ce problème de gicleur 

Gicleur changé hier soir. Ma béquille, devant la sortie du pot est noire et humide, avant elle était noire mais pas aussi rapidement et autant...

Lorsque la mob est pas chaude (les premiers 500m) je peux pas accelerer à fond sinon ça merde "brrbeubrrrrbrbeu"

C'est grave docteur ?

D'habitude pour sortir du garage à vélo au lycée j'accelere à fond, la mob part comme une balle puisqu'elle est froide (faut bien les étonner les scooteux!) mais avec le gicleur de 70, y'a comme des ratés.

Gicleur trop gros je pense ? Si oui, je remettrai le 68, qui n'est finalement peut-être pas trop petit.